近期，知名分析師郭明錤在社交媒體上發表了對特斯拉即將推出的AI6芯片的看法，引起了業界的廣泛關注。他認為，AI6不僅是特斯拉在自動駕駛領域邁出的重要一步，同時也為馬斯克及其團隊提供了一個以較低成本涉足晶圓代工業務、增強芯片設計能力的契機。
郭明錤指出，特斯拉通過深入參與這些流程，未來有望獲得對晶圓廠的更強議價能力。鑒于馬斯克旗下企業對于先進芯片的需求日益增長，掌握更多芯片制造的核心技術無疑將為其帶來長遠的戰略優勢。
據悉，特斯拉計劃于2027年量產AI6芯片，并選擇了三星的2納米（SF2）先進制程技術。然而，SF2目前的良率僅為40-50%，相較于臺積電N2工藝的70%以上和英特爾18A的50-55%，存在一定的挑戰。盡管郭明錤對馬斯克的執行力表示了充分的信心，并指出SF2采用的GAA技術有助于量產，但他也承認，AI6芯片是否能如期量產仍存在不確定性。
若AI6的生產未能達到預期，特斯拉可能會將訂單轉回給臺積電，并承擔由此帶來的“跳票”風險。不過，郭明錤認為，特斯拉在現實世界中的AI優勢將有助于降低這一風險，同時，馬斯克及其團隊仍將從提升芯片設計能力和學習晶圓制造的過程中受益。
對于三星而言，與特斯拉的這次合作被視為一次值得嘗試的機會。即使結果不盡如人意，也不會比現狀更糟。郭明錤認為，這種合作對雙方而言都是風險可控的，一旦成功，雙方都將獲得顯著的利益。
如果AI6能夠順利量產，馬斯克將擁有芯片設計與制造的核心競爭優勢，這將使其在產品規劃和成本控制方面更加靈活。而對于三星來說，盡管在先進制程領域追趕臺積電仍面臨挑戰，但此次合作至少為其探索了一種讓客戶參與制造的全新商業模式。
