近日，一則關(guān)于太平洋上貨輪火災(zāi)的消息引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，一艘裝載超過3000輛汽車的貨輪“Morning Midas”在航行途中突發(fā)大火，火勢兇猛，船上自備的滅火系統(tǒng)無力回天，最終22名船員不得不緊急撤離至鄰近的一艘商船以確保安全。

為了深入探究此次事故的具體原因及涉及的貨物信息，記者走訪了上汽安吉物流股份有限公司的上海總部。經(jīng)證實(shí)，安吉物流正是該艘貨輪的包租方，并負(fù)責(zé)貨物的裝載規(guī)劃工作。然而，關(guān)于船員的配置以及船舶的日常運(yùn)營管理，則由船東方面全權(quán)負(fù)責(zé)。

安吉物流的董事會(huì)秘書在接受采訪時(shí)透露，目前他們正在焦急等待船東方面的進(jìn)一步消息，同時(shí)公司的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)也在緊鑼密鼓地核實(shí)相關(guān)細(xì)節(jié)。“一旦我們掌握了確切的信息，將會(huì)及時(shí)對外公布。”他這樣說道。

據(jù)安吉物流的工作人員介紹，此次汽車運(yùn)輸船起火事件在公司的歷史上尚屬首次。鑒于目前事故的具體原因尚不明朗，且船舶事故的理賠流程極為復(fù)雜，需要經(jīng)歷事故調(diào)查、損失評估以及責(zé)任認(rèn)定等多個(gè)環(huán)節(jié)，因此整個(gè)處理過程預(yù)計(jì)將會(huì)相當(dāng)漫長。

出于對客戶信息的嚴(yán)格保密原則，安吉物流方面表示，目前尚無法對外公布此次事故中涉及的承運(yùn)車輛的具體數(shù)量、型號以及所屬企業(yè)的相關(guān)信息。他們強(qiáng)調(diào)，在尊重客戶隱私的同時(shí)，也將全力以赴配合相關(guān)部門做好事故的后續(xù)處理工作。