小鵬汽車在近日的一次盛大發布會上，正式揭曉了其最新的“追光全景”抬頭顯示系統（HUD），該系統由小鵬自主研發的軟件與華為頂級硬件深度結合，被譽為AR-HUD技術的巔峰之作。
這款HUD系統擁有前所未有的87英寸超大顯示畫幅，能夠跨越車道邊界，覆蓋包括主輔路、環島、隧道等八大復雜行車場景。據悉，該系統將首次在小鵬新車G7上搭載，為用戶提供前所未有的駕駛輔助體驗。
小鵬汽車自豪地宣稱，“追光全景”HUD系統提供了最清晰、最準確、最舒適的AR-HUD體驗。該系統基于華為的光算法、光系統和光器件，結合小鵬自研的車規級成像模組和AR構圖引擎，協同全場景AR-HUD應用與人因HMI成像模組，以及全面的車機數據，為用戶還原了一個全感真實的駕駛世界。這不僅極大地貼合了用戶的駕駛意圖，還顯著提升了行車安全性。
在技術規格上，“追光全景”HUD系統展現了其卓越的性能。它采用了自研的LCoS成像模組及車規級LCoS芯片，色域覆蓋達到85% NTSC，亮度超過12000nit，對比度高達1800:1。系統內置了AR防抖、坡度補償和時延補償算法，有效抑制了因車輛抖動導致的虛像與實景不貼合問題。
該系統還實現了行業內的多項首創。它首次將導航路線直接“繪制”在真實道路上，實現了AR導航的所見即所得。同時，“追光全景”HUD還首次推出了AR車道級導航、AR輔助駕駛和AR安全輔助三大創新場景，讓智能輔助駕駛和安全信息真正“看得見”。
在AR車道級引導方面，“追光全景”HUD系統實現了100%貼合真實道路，無漂移現象，覆蓋全國所有城市和復雜路口。即使是對于環島等復雜路況，也能實現精準指引。光毯顯示不僅完美貼合道路，顯示穩定，還能智能避障和貼合坡道。
在安全輔助方面，“追光全景”HUD系統同樣表現出色。它能夠提前預警前車變道、行人鬼探頭等突發狀況，并支持側向及后向預警。該系統還能在雨霧天氣提供輔助，自動標識前車和車道，為駕駛員提供更加全面的安全保障。
