近日，深圳國際會展中心（寶安）迎來了2025年第三屆未來汽車先行者大會的盛大召開，活動時間為5月31日至6月1日。此次大會聚焦汽車行業(yè)的前沿動態(tài)，吸引了眾多業(yè)內專家和企業(yè)的積極參與。

在大會期間，比亞迪新技術研究院副院長韓冰就智能駕駛技術的最新進展發(fā)表了精彩演講。他詳細闡述了比亞迪在端云協(xié)同智驅領域的創(chuàng)新嘗試，并分享了公司對于智能駕駛產(chǎn)業(yè)規(guī)模化新時代的深刻洞察。韓冰強調，安全是智能駕駛技術發(fā)展的核心與關鍵，特別是在L3級別有條件自動駕駛模式的推廣過程中，安全設計更是重中之重。

“智駕系統(tǒng)一旦開始接管駕駛任務，安全問題就如同一把懸在頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍。”韓冰說道，“為了確保智駕系統(tǒng)的安全性，我們需要通過多重冗余設計、交互安全策略以及協(xié)同安全設計等多種手段來構建全面的安全體系。”

回顧比亞迪的輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)展歷程，Dipilot和天神之眼兩大系統(tǒng)分別實現(xiàn)了L2級和L2+級別的自動駕駛功能。其中，天神之眼系統(tǒng)更是不斷迭代升級，推出了A、B、C三個版本，以滿足不同用戶的需求。

天神之眼A版本（DiPilot 600）配備了三個激光雷達，支持全國范圍內的無圖領航和易四方泊車功能。而B版本（DiPilot 300）則配備了單激光雷達，同樣支持全國無圖領航以及易三方泊車。最為普及的C版本（DiPilot 100）則主打高速領航和代客泊車功能。

據(jù)比亞迪介紹，天神之眼C版本的高快領航功能能夠實現(xiàn)智駕1000公里以上無需人工接管，AEB功能在100km/h的速度下也能穩(wěn)定剎停。未來，比亞迪還將逐步釋放120公里和140公里時速的AEB能力，進一步提升智駕系統(tǒng)的安全性和可靠性。同時，天神之眼C版本的代客泊車成功率也高達99%，為用戶提供了極大的便利。