近日，東風(fēng)日產(chǎn)官方發(fā)布了一則令人矚目的消息，其新推出的日產(chǎn)N7車型在短時(shí)間內(nèi)便取得了顯著的銷售成績，累計(jì)大定訂單已突破17215臺(tái)。這款車型在中大型轎車市場中猶如一匹黑馬，迅速吸引了消費(fèi)者的目光。

日產(chǎn)N7于4月27日正式上市，共推出了五款車型，價(jià)格區(qū)間定位在11.99萬元至14.99萬元之間。這樣的價(jià)格定位，對(duì)于一款中大型純電轎車而言，無疑具有極高的性價(jià)比。

從車身尺寸來看，日產(chǎn)N7的車長達(dá)到了4930mm，軸距為2915mm，這樣的配置使其與比亞迪漢等車型在車身尺寸上高度對(duì)標(biāo)。然而，其起售價(jià)僅為11.99萬元，頂配車型也不到15萬元，這樣的價(jià)格甚至與比亞迪秦相近，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。

在配置方面，日產(chǎn)N7同樣展現(xiàn)出了極高的誠意。頂配車型搭載了8295P座艙芯片和NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，為用戶帶來了智能化的駕駛體驗(yàn)，這樣的配置甚至可以與國產(chǎn)新勢力車型相媲美。車內(nèi)還配備了AI零壓云毯座椅，擁有49個(gè)傳感器和7個(gè)氣囊，能夠自動(dòng)貼合不同體型的人，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。

除了智能化的配置，日產(chǎn)N7在實(shí)用性方面也做得相當(dāng)出色。車內(nèi)配備了壓縮機(jī)冰箱和頭枕音箱，為用戶提供了更加便捷和舒適的用車體驗(yàn)。同時(shí)，其駕駛輔助系統(tǒng)采用了英偉達(dá)Orin X芯片以及Momenta端到端方案，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。

在動(dòng)力方面，日產(chǎn)N7提供了160kW和200kW兩款電機(jī)供消費(fèi)者選擇，并配備了58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池。這樣的配置使得其續(xù)航里程可達(dá)510公里至635公里不等，滿足了消費(fèi)者對(duì)于長續(xù)航的需求。其30%-80%的快充時(shí)間僅需14分鐘，對(duì)外放電功率達(dá)到6.6kW，為用戶提供了更加便捷的充電和用電體驗(yàn)。

與市場上同級(jí)的比亞迪漢、吉利銀河E8等車型相比，日產(chǎn)N7在價(jià)格和配置方面的優(yōu)勢尤為明顯。這樣的優(yōu)勢也是其能夠在上市后迅速取得銷售佳績的重要原因。

對(duì)于合資品牌而言，日產(chǎn)N7的成功無疑是一次成功的價(jià)格戰(zhàn)略。以不到12萬元的價(jià)格，消費(fèi)者便可以購買到一款車長超過5米、配置豐富、續(xù)航強(qiáng)勁的純電轎車。這樣的性價(jià)比無疑讓消費(fèi)者眼前一亮，也為日產(chǎn)N7在未來的市場競爭中奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

日產(chǎn)N7還配備了無邊框車窗等時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步提升了其外觀的時(shí)尚感和科技感。這樣的設(shè)計(jì)不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于美觀的需求，也為其在市場上樹立了獨(dú)特的品牌形象。