近期，一則關(guān)于某知名網(wǎng)約車公司的法律糾紛引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）已在舊金山正式對該公司提起訴訟，指控其在用戶未知情的情況下，擅自為部分用戶激活了一項訂閱服務(wù)，并涉嫌對服務(wù)內(nèi)容進行不實宣傳。

這項訂閱服務(wù)每月費用為9.99美元，原本旨在為用戶提供打車和外賣服務(wù)的部分優(yōu)惠。然而，F(xiàn)TC的起訴文件卻揭露了一個截然不同的真相。文件指出，該公司聲稱用戶每月可節(jié)省約25美元，但實際上這一數(shù)字與用戶的實際節(jié)省金額相去甚遠。公司在宣傳取消訂閱的便利性時也存在明顯的誤導(dǎo)，用戶在實際操作中遭遇了重重困難。

面對這一指控，F(xiàn)TC主席安德魯·弗格森表示：“許多美國消費者對那些悄無聲息就被自動訂閱、且難以取消的服務(wù)感到憤怒和無奈。FTC正在積極采取行動，維護消費者的合法權(quán)益，確保市場的公平競爭。”

對于FTC的指控，該公司發(fā)言人諾亞·愛德華森迅速作出回應(yīng)。他表示，公司從未在用戶未授權(quán)的情況下自動注冊或收費，對FTC的起訴決定感到失望。愛德華森堅稱，公司的訂閱及取消流程清晰透明，完全符合相關(guān)法律法規(guī)的要求，并相信法院會做出公正的裁決。

值得注意的是，這并非該公司首次與FTC發(fā)生法律糾紛。早在2017年，該公司就曾因夸大隱私保護和數(shù)據(jù)安全聲明而被FTC起訴，并最終達成和解。2018年，公司又因虛報司機潛在收入誤導(dǎo)招募對象，支付了高達2000萬美元的和解費用。而到了2022年，公司再次因未及時向監(jiān)管機構(gòu)通報2016年的數(shù)據(jù)泄露事件而與FTC達成和解，該事件影響了約5700萬名乘客和司機，從而避免了更嚴重的法律后果。

這一系列事件不僅暴露了該公司在合規(guī)經(jīng)營方面的漏洞，也引發(fā)了公眾對網(wǎng)約車行業(yè)監(jiān)管的廣泛討論。如何在保障消費者權(quán)益的同時，促進網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展，成為了亟待解決的問題。