問(wèn)界M8新車交付儀式近日在賽力斯工廠盛大舉行，此次活動(dòng)共為來(lái)自五湖四海的100名幸運(yùn)車主送上了他們翹首以盼的新座駕。這一盛況標(biāo)志著問(wèn)界M8正式步入市場(chǎng)，開啟了它的輝煌旅程。

在問(wèn)界M8上市后的短短72小時(shí)內(nèi)，其預(yù)訂量便突破了驚人的4.4萬(wàn)臺(tái)，這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為其奠定了年度熱門車型的地位。自4月16日正式上市以來(lái)，問(wèn)界M8的表現(xiàn)更是令人矚目：上市8分鐘內(nèi)，大定訂單便超過(guò)了8千臺(tái)；2小時(shí)后，這一數(shù)字迅速攀升至2萬(wàn)臺(tái)；而到了24小時(shí)，大定訂單更是達(dá)到了3.2萬(wàn)臺(tái)以上，成為了名副其實(shí)的爆款車型。

問(wèn)界M8系列車型包括Max、Max+和Ultra三款，售價(jià)范圍在35.98萬(wàn)元至44.98萬(wàn)元之間。盡管車身尺寸相較于M9有所減小，但其在智能科技配置方面的表現(xiàn)卻毫不遜色，因此被許多消費(fèi)者視為“小號(hào)M9”。

在配置方面，Max版搭載了寧德時(shí)代提供的37度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)201公里，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1405公里。五座版車型還標(biāo)配了準(zhǔn)零重力座椅、電彈和電吸門等豪華配置。Max+版則配備了升級(jí)后的53.4度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程提升至310公里，綜合續(xù)航里程也達(dá)到了1526公里。同時(shí)，該版本還標(biāo)配了可折疊副駕舒云雙享座椅、準(zhǔn)零重力座椅（五座）、零重力座椅（六座）、流媒體內(nèi)后視鏡、電吸電彈門等豐富配置，并可選裝自動(dòng)門和智能激光投影系統(tǒng)。

而作為頂配的Ultra版車型，則在Max+版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步增配了電動(dòng)門、百萬(wàn)像素投影大燈和車內(nèi)投影系統(tǒng)等高科技配置，全車滿載華為黑科技，為駕乘者帶來(lái)了前所未有的智能體驗(yàn)。

許多消費(fèi)者選擇問(wèn)界車型，正是看中了其搭載的華為高階智駕系統(tǒng)。問(wèn)界M8全車配備了4個(gè)激光雷達(dá)，并搭載了華為目前最強(qiáng)的ADS 3.3高階智能駕駛系統(tǒng)，支持從車位到車位的智能駕駛功能。華為還計(jì)劃在今年三季度升級(jí)ADS 4.0高階智駕系統(tǒng)，屆時(shí)問(wèn)界M8有望達(dá)到L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛水平，為駕乘者帶來(lái)更加便捷、安全的出行體驗(yàn)。