大眾汽車集團美國分公司的新掌門人Kjell Gruner近期在紐約車展上透露了一個令不少跑車愛好者失望的消息：奧迪R8這款傳奇的全輪驅動超跑，目前并無重啟計劃。
在接受motor1等外媒采訪時，Gruner直言不諱地表示，奧迪R8的未來并不在公司的規劃之中。他強調，這更多是一個產品線選擇的問題，需要考量市場上是否還有足夠的空間容納這樣一款中置引擎、內燃機驅動的超級跑車。顯然，在當前的汽車市場趨勢下，這樣的車型已經不再是大眾的重點發展方向。
奧迪R8自2007年問世以來，憑借其4.2升自然吸氣V8發動機和Quattro四輪驅動系統，迅速成為了奧迪品牌的象征。隨后，R8還搭載了蘭博基尼提供的V10發動機，性能更加卓越。2015年，第二代R8亮相，其外觀經過全新設計，同時取消了手動擋選項。然而，即便如此，這一代R8的生產還是在去年畫上了句號。
盡管奧迪R8的停產令人惋惜，但大眾汽車并未完全放棄對標志性性能車的追求。盡管高爾夫GTI和R在2025年第一季度銷量不佳，但這兩款車型依然會繼續在市場上銷售。Gruner對此表示，美國市場從來就不是掀背車的主戰場，市場趨勢總是在不斷變化。
他進一步解釋說，過去掀背車曾風靡一時，隨后小型面包車接過了流行的接力棒，而現在則是SUV的天下。SUV幾乎能滿足用戶的所有需求，因此在市場上占據了主導地位。至于掀背車，Gruner坦言它們不會在美國市場占據主導地位，而且這對大眾汽車來說也無關緊要。
