近日，有關小鵬汽車內部啟動眾源建圖技術開發的消息在汽車行業內引起了廣泛關注。據知情人士透露，這項技術已在小鵬內部推進了數月，盡管目前仍處于預研階段，但未來有望作為小鵬L3級別自動駕駛方案的重要補充。

眾源建圖技術是一種旨在優化智能駕駛體驗的創新方案。它通過多輛汽車協同工作，實時采集道路數據，并構建一個動態的導航地圖。這一技術的兩大特點在于多車協同的數據采集以及地圖的實時生成與更新。眾源建圖能夠為智能駕駛系統提供全局路徑參考，使系統獲取的信息范圍超越傳感器本身的覆蓋限制，從而提升自動駕駛的安全性和可靠性。

然而，針對這一爆料，小鵬汽車官方迅速作出了回應。他們表示，小鵬汽車的智能駕駛系統將堅持“無圖+大模型”的技術路線，并否認了使用眾源建圖技術的說法。盡管如此，有智駕行業內部人士指出，小鵬預研眾源建圖技術很可能是為了增強其現有的XNGP方案，進一步提升自動駕駛的能力。

值得注意的是，小鵬汽車在自動駕駛領域的進展備受矚目。今年3月，小鵬董事長何小鵬在社交媒體上透露，公司預計在下半年實現L3級別全場景自動駕駛。這一時間表與理想、極氪等企業的預期不謀而合，都將在今年內推出L3級別的自動駕駛技術。

何小鵬在今年2月還分享了自動駕駛研發的后續規劃。他透露，小鵬汽車計劃在2025年年中推出V6全新大版本，這將具備準L3級別的高階自動駕駛能力，并且全面超越特斯拉的FSDV13版本。而在2025年底，小鵬將推出真正的L3級別自動駕駛軟件，這需要車輛硬件在芯片算力和存儲方面實現數倍的提升，并具備硬件冗余能力。

隨著自動駕駛技術的不斷發展，小鵬汽車作為行業內的領軍企業，其每一步進展都備受關注。盡管眾源建圖技術的具體應用情況尚不明朗，但小鵬在自動駕駛領域的持續投入和創新無疑將為行業帶來更多的可能性。