近期，汽車行業正經歷重大變革，市場競爭日益激烈，多家汽車制造商不得不進行員工優化，大眾汽車中國亦在其中。據媒體報道，大眾中國正進行裁員行動，主要涉及進口車業務部門，預計裁員規模接近百人。

在此次裁員過程中，大眾中國為員工提供了兩種選擇：一是調離北京前往合肥工作，二是接受裁員并獲得最高可達N+6的賠償。

據知情人士透露，大眾中國正將重心向合肥遷移，未來進口車業務或將并入大眾安徽，并由其負責途銳品牌的銷售。

今年6月，大眾集團宣布了KI10績效項目，計劃在未來三年內實現固定成本和人員成本降低20%。內部文件顯示，中國市場的激烈競爭給大眾的財務帶來了額外壓力，迫使其專注于建立一個更高效的組織結構，利用跨實體和部門的協同效應，以實現間接人事成本降低20%的目標。

為實現這一目標，大眾中國計劃調整組織架構、提高工作流程的數字化水平、加強中國區各品牌及部門間的協同合作，并推動項目的本土化。同時，大眾中國還強調，相關措施將涉及直接人力成本的調整，以及行政管理開支、差旅費和培訓成本等間接人力成本的優化。

9月，大眾汽車CEO奧博穆為公司的大規模裁員計劃進行了辯護。他表示，當前的經濟形勢“如此嚴峻”，以至于無法簡單地重復以前的做法。他指出，歐洲的汽車銷量下降，來自亞洲的新競爭對手正積極進入市場，市場份額變小但競爭卻更加激烈。

奧博穆同時表示，董事會正在制定“進一步措施”以應對汽車銷量下滑的困境，但未透露具體細節。盡管如此，大眾仍然“堅定地承諾”留在德國，希望員工們能夠長期為大眾工作。