據(jù)路透社報(bào)道，豐田汽車公司主席豐田章男近日表示，向純電動(dòng)汽車的全面轉(zhuǎn)型將導(dǎo)致大量從事發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)的員工失業(yè)，這一影響還將波及該行業(yè)的眾多供應(yīng)商。豐田章男指出，日本有550萬(wàn)人從事汽車行業(yè)，其中許多人長(zhǎng)期專注于發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)工作。“如果電動(dòng)汽車成為唯一選擇，那么包括我們的供應(yīng)商在內(nèi)，許多人的工作將面臨丟失的風(fēng)險(xiǎn)。”他補(bǔ)充說(shuō)，自己依然偏愛汽油汽車。

豐田在全球汽車市場(chǎng)中銷量領(lǐng)先，但在電動(dòng)汽車領(lǐng)域卻采取了更為保守的策略。目前，全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)放緩，而豐田則受益于其不斷擴(kuò)展的混合動(dòng)力車型陣容，尤其是在其最大市場(chǎng)——美國(guó)的需求增長(zhǎng)。

豐田主張實(shí)現(xiàn)零碳排放的多路徑戰(zhàn)略，包括電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車和其他動(dòng)力技術(shù)。今年1月，豐田章男曾表示，電動(dòng)汽車在全球汽車市場(chǎng)中的占比最多將達(dá)到30%，其余市場(chǎng)將由混合動(dòng)力汽車、氫燃料電池汽車和燃油汽車共同占據(jù)。不過(guò)，他并未具體說(shuō)明這一預(yù)測(cè)的時(shí)間范圍。

豐田章男是在日本中部名古屋大學(xué)為其父親豐田章一郎的半身像揭幕時(shí)，向記者發(fā)表了上述觀點(diǎn)。