在珠海格力電器的實驗室里，一臺轉缸容積式制冷劑泵正以穩定的頻率運轉。它的外殼并不起眼，但內部的機械結構卻藏著行業的重大突破——這項被鑒定為“國際首創”的技術，將數據中心空調的效率提升了1至5倍，讓北京的高效制冷時長從每年40%躍升至66%，更讓廣州這樣的高溫地區首次實現全年1/3時間的高效自然制冷。

距離這臺泵不遠的測試臺上，另一臺壓縮機正在完成從1Hz到200Hz的頻率切換。在-15℃的模擬環境中，它的制熱量絲毫未減，室溫波動被控制在±0.3℃以內。這項多適應寬頻高效轉子壓縮技術，將全球制冷行業的頻率邊界拓寬了近一倍。

2025年7月27日，中國輕工業聯合會組織的鑒定會上，由中國工程院院士、中國機械工業集團有限公司黨委常委、總工程師陳學東，中國工程院院士、清華大學教授江億，中國科學院院士、西安交通大學教授何雅玲等11位行業權威專家組成的鑒定委員會一致認定：這兩項技術均達到“國際領先”水平，其中轉缸容積式制冷劑泵為“國際首創”。他們認為，這兩項科技成果創新性強，擁有自主知識產權，節能效果優異，經濟與社會效益顯著。

隨著這兩項技術被鑒定為國際領先，截至目前，格力已累計擁有50項“國際領先”技術，遙遙領先于國際同行。

這不是偶然的技術突破。在全球制冷耗電量占總用電量20%、數據中心空調能耗占比達40%的產業背景下，格力的技術突破直指全球能源危機的核心痛點。從實驗室里的千萬次試驗到生產線的規?；瘧?，從專利圖紙到先進產品，這兩項技術的背后，是中國制造業在核心技術領域長達數十年的蟄伏與突圍。

行業困局：全球制冷業的能耗焦慮

壓縮機被稱為制冷空調的“心臟”，但其技術演進長期受限于兩大困局：效率瓶頸與場景適配性不足。

隨著AI、大數據技術的高速發展，數據中心規模每年以10%以上的速度增加。數據中心是數字經濟的底座，但也是能耗大戶，傳統制冷技術已經陷入瓶頸，如何讓機房空調更加節能，成為一個亟待攻克、刻不容緩的技術難題。

傳統機房空調采用蒸汽壓縮式制冷，即使在室外溫度極低時，仍需壓縮機滿負荷運轉，能源浪費嚴重。制冷劑泵技術雖能利用自然冷源節能，但受限于環境溫度和空間覆蓋能力，普及率不足30%。

家用與商用制冷領域則面臨第二個困局。隨著全球氣候極端化，空調需在-30℃至50℃的超寬溫域運行，但傳統的轉子壓縮機在-10℃以下環境，制熱能力衰減50%以上;而在50℃以上極限高溫下，空調耗電量驚人。轉子壓縮機近5年全球總產量突破12億臺，其能耗問題已成為全球減碳的主要障礙之一。

國際巨頭的技術壟斷加劇了破局難度。在制冷壓縮機領域，日本、德國企業主導核心技術長達百年，中國企業雖為制造大國，但長期依賴技術引進。這種被動局面直接導致行業利潤空間被壓縮——一臺空調的成本中，壓縮機占比30%以上，且核心技術溢價被外方攫取。

格力的技術突破恰恰針對這些困局。轉缸式制冷劑泵直擊數據中心高能耗痛點，寬頻壓縮機則重構了制冷設備的全場景適配能力，兩者共同指向一個目標：用技術創新打破能耗困局。

轉缸容積式制冷劑泵：數據中心的節能革命

轉缸容積式制冷劑泵的誕生，源于一個看似簡單的問題：如何讓數據中心在更多時間里“免費”制冷?

數據中心全年恒溫運行，即使在冬季也需散熱。傳統做法是通過壓縮機強制制冷，但當室外溫度低于室內時，理論上可通過制冷劑自然循環散熱，無需消耗壓縮功率——這就是制冷劑泵技術的原理。但長期以來，這項技術被兩個難題困?。?/p>

一是氣液兩相運行難題。當室外溫度升高，制冷劑易蒸發形成氣液混合態，傳統離心泵會因“氣縛”現象失效，導致系統癱瘓。

二是揚程范圍窄。傳統離心泵揚程僅0.2-0.4MPa，無法滿足大型數據中心的長管道、高落差需求。

“就像用吸管喝汽水，一旦有氣泡進入，就吸不上來了?！备窳D缸泵研發項目負責人解釋，“數據中心管道動輒上百米，傳統泵根本‘推不動’，更別說帶氣泡的情況了?！?/p>

格力的突破始于2014年。研發團隊拆解了幾十種不同結構的泵與壓縮機，繪制了上百張結構草圖，最終提出“轉缸容積式”新原理——通過曲軸帶動滑塊偏心旋轉，使工作腔產生周期性容積變化，實現液體輸送。

這種結構無需氣閥，從根本上解決了氣液混合態運行的問題，揚程范圍拓寬至0.05-0.6MPa，覆蓋了從中小型機房到超大型數據中心的需求。

更重要的是，轉缸容積式泵具有零件數量少、體積小、重量輕、力矩波動小等技術特點，非常符合低振低噪的要求。相較于傳統泵，它的體積小40%，重量輕49%，力矩波動僅3%，通過單級壓縮就可以實現大揚程。如果將該技術運用在機房空調上，全年綜合能效提升80%以上。

據格力電器機電技術研究院專家魏會軍介紹，“轉缸容積式泵的這種設計帶來三個突破：揚程范圍拓寬至0.05-0.6MPa，直接解決大空間覆蓋難題;效率較傳統技術提升1至5倍;攻克氣液兩相運行難題，將高效模式的運行環境溫度上限從5℃提升至20℃?！?/p>

“這不是改進，是重構?！辫b定專家、清華大學教授江億評價，“從原理到結構都是全新的，相當于在制冷泵領域造了‘另一輛車’。”

實際應用效果更具說服力。在環境溫度適應性上，轉缸泵將高效制冷劑泵制冷模式的運行環溫從5℃拓寬至20℃：北京地區全年可運行時長從3644小時增至5668小時，提升55%;廣州從0小時增至2925小時，全年有1/3時間可啟用，實現了高溫地區的突破。

若中國三大運營商新增數據中心全部采用該技術，每年可節電2.4億度，相當于北京市朝陽區全體居民1.5至2個月的用電量。

更深遠的意義在于打破地域限制。以往，數據中心因制冷需求多建在北方低溫地區，而轉缸泵技術讓華南、華東等高溫地區也能高效運行，這將為“東數西算”工程提供了重要的技術支撐?！艾F在可以把數據中心建在更靠近用戶的地方，減少傳輸損耗，這是技術帶來的產業布局重構?！蹦惩ㄐ判袠I專家表示。

壓縮機結構主要有活塞結構、轉子結構、渦旋結構，一百多年來由國外所主導。如今，格力開辟了一個全新的壓縮機結構，一舉奠定了行業的領先地位。

如今，格力在轉缸泵技術上取得了歷史性的突破，擁有極其廣闊的市場。它不僅能應用于換熱不換質的場景，如數據中心、電信基站、工業柜機、電化學儲能等，而且在載冷劑泵領域有著廣泛的應用場景，如新能源汽車及充電樁、電池熱管理等。

中國制冷空調工業協會會長李江這樣評價格力的轉缸泵技術：“壓縮機和泵領域，中國多年來一直在國際發達國家后面追趕。格力的轉缸容積式制冷劑泵，實現了從跟跑到領跑的突破?！?/p>

多適應寬頻壓縮機：改寫極限溫度下的運行規則

如果說轉缸泵是“從0到1”的創新，那么多適應寬頻高效轉子壓縮機則是“從1到N”的突破——將壓縮機的運行頻率從行業常規的15-120Hz拓寬至1-200Hz，看似簡單的數字跨越，背后是對機械極限的全面挑戰。

“頻率是壓縮機的‘速度’，但不是越快越好。”魏會軍解釋，“低頻時要穩，高頻時要抗造，全頻段要高效，這就像要求一輛車既能怠速爬陡坡，又能高速跑沙漠，還要全程省油?！?/p>

這一突破的核心在于四大技術創新：低摩耗壓縮結構減少能量損耗;冷凍油主動控制技術確保寬頻運行時的潤滑穩定性;變剛度排氣閥組解決高頻下閥片疲勞問題;驅動參數動態調控實現1Hz微頻調節。

高頻運行的難點首先是可靠性。當頻率從120Hz提升至200Hz，壓縮機內部部件的運動速度增加67%，閥片每分鐘要承受200次沖擊，曲軸磨損風險呈指數級上升。格力研發團隊創新設計了“變剛度排氣閥組”，通過材料改性和結構優化，將閥片壽命提升數倍;同時開發“冷凍油主動控制技術”，確保高頻時潤滑油膜不破裂。

低頻運行的核心是控溫精度。1Hz意味著壓縮機轉速低至60轉/分鐘，相當于每分鐘僅完成一次完整壓縮循環，此時冷量輸出需精確到“微瓦級”。通過“低摩耗壓縮結構”和“驅動參數動態調控”技術，格力將室溫波動控制在±0.3℃，遠優于行業±1℃的平均水平，徹底解決了空調忽冷忽熱的問題。

北京工業大學教授、全國制冷標準化技術委員會委員李紅旗說，“在制藥、半導體等對溫度敏感的領域，這種精度能直接提升產品合格率?！?/p>

技術突破帶來的效益是多維的：與國際先進技術相比，全頻段能效提升5%，空調季節能效提升10%，低溫制熱量提升15%。在-15℃環境下，熱泵制熱量仍不衰減，在-30℃極限環境下，空調依然能穩定運行，解決了北方地區“空調冬天不制熱”的痛點。

國際制冷學會的數據顯示，制冷耗電量占全球總用電量的20%，且每年快速增長，而壓縮機能耗占空調總能耗的80%。若全球普及寬頻壓縮機，預計每年可節電640億度。按標準煤發電計算，節省的煤炭需用火車皮裝載，長度可繞赤道一周。

市場反饋同樣印證了技術價值。搭載該壓縮機的1-3HP熱泵空調已批量出口歐美，在加拿大的極寒地區，多數空調無法穩定制熱，而搭載格力寬頻壓縮機的熱泵產品因-30℃仍能可靠運行，成為加拿大國家能源局推薦機型，被官方推薦為冬季清潔取暖方案。

在室外溫度動輒高達50℃的中東市場，格力空調同樣經受住了極限高溫的考驗，成為當地最受歡迎的空調品牌，市場占有率突破25%，收獲了2000萬用戶，連續多年當地中東市場第一品牌。

越是在極限溫度下，越考驗著空調的技術水平;越是在這樣極端的環境下，格力就越能大顯身手。格力在極端環境下的領先優勢，印證了技術突破的真正價值。

“以前我們去歐洲參展，許多客戶第一句話就問‘你們的空調能在零下20℃低溫情況下使用嗎’，現在我們可以有底氣地大聲說‘零下30℃也沒問題’?！备窳Ｍ馐袌鲐撠熑吮硎尽?/p>

格力路徑：從實驗室到國際標準的二十年突圍

格力的技術突破并非一蹴而就，而是源于二十年如一日的自主創新積累。這種積累體現在三個維度：研發投入的持續性、技術路線的前瞻性、標準制定的主導性。

格力電器董事長董明珠曾說，“研發投入、上不封頂”。她的承諾并非虛言：公司擁有1411間實驗室，若每天參觀一間，需4年才能看完;每年僅實驗室電費就達1億元。

這種投入轉化為實實在在的產出——截至2025年，格力累計申請13萬項專利，其中發明專利超過7萬件，占比達40%，在制冷領域的專利數量連續10年全球第一。同時，格力擁有50項國際領先的技術，形成了難以復制的技術壁壘。

技術路線的前瞻性體現在長期主義。轉缸式制冷劑泵的研發始于2014年，團隊剖析了往復式、轉子式等十余種結構，構思數十種新方案，經歷三次技術迭代才于2024年完成產品化。而寬頻壓縮機的突破則源于2010年的“1Hz技術”積累，該技術獲2012年國家科技進步獎，為如今的1-200Hz的超寬頻運行奠定基礎。

從技術創新到標準制定，是格力突圍的關鍵一躍。2025年，格力牽頭制定的兩項壓縮機國際標準發布，這是ISO制冷壓縮機分委會20年來首次推出國際新標準。國際標準制定需滿足三大嚴苛條件：超過2/3成員國同意、反對率不超過1/4、5個以上國家專家全程認可。格力的突破，標志著中國從技術輸出轉向規則輸出。

這種轉變的背后，是研發團隊的“抽絲剝繭”式攻堅。以轉缸式制冷劑泵為例，團隊為解決氣液兩相運行難題，在-30℃至50℃的環境中進行了數千次試驗，采集近萬組數據，最終通過結構優化使氣液混合狀態下的運行穩定性大幅度提升。

更格力的創新路徑呈現出鮮明的“問題導向”特征。轉缸泵針對數據中心高能耗，寬頻壓縮機瞄準極端環境適應性，雙級增焓技術解決北方制熱難題。這種“從市場中來，到市場中去”的研發模式，讓技術創新與產業需求形成良性循環。

創新密碼：自主創新顛覆世界認知

長期以來，中國制造業面臨“大而不強”的困境，核心部件依賴進口是主要瓶頸。格力通過壓縮機領域的突破證明：自主創新不僅能打破壟斷，還能創造溢價——搭載其寬頻壓縮機的空調產品，在歐美市場售價較同類產品高15%，仍能保持較高速度增長。

對“雙碳”目標而言，技術創新的節能貢獻更為直接。中國承諾2030年碳達峰、2060年碳中和，制冷行業是重點領域。如果格力兩項技術在全球推廣，預計到2030年可累計節電4800億度，減少碳排放4.8億噸。

格力兩項壓縮機技術獲“國際領先”鑒定，本質上是一場關于創新話語權的爭奪戰。從2004年格力自主研發出第一臺壓縮機，到2025年主導國際標準制定，二十年時間，中國企業在這個被稱為“制冷業心臟”的領域，完成了從技術追隨者到規則制定者的蛻變。

這場突圍的意義，遠超一個企業或一個行業。在全球產業鏈重構的背景下，核心技術的自主可控已成為國家競爭力的關鍵。中國制造的升級，不能依賴低端復制，而需扎根核心領域，以長期主義的研發投入，實現從量變到質變的突破。

董明珠說，“當全球都在追求‘雙碳’目標時，誰掌握了空調的核心技術，誰能為世界節能減排做出貢獻，誰就掌握了產業話語權?！?/p>

“讓世界愛上中國造”的承諾，正在一項項技術突破中落地。當轉缸式制冷劑泵在全球數據中心運轉，當寬頻壓縮機為千萬家庭調節溫度，中國制造的價值，已不再是單純的經濟效益，而是在踐行“讓天空更藍、大地更綠”的使命。

這或許是格力兩項技術獲國際認可的深層啟示——在自主創新的道路上，每一步突破都在重塑世界對中國造的認知。