比亞迪在仰望U7的盛大發(fā)布會(huì)上，震撼發(fā)布了中國首款2.0T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將作為核心動(dòng)力源，首次亮相于仰望U7車型中。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，采用了干式油底殼，整體高度僅為420毫米，不僅刷新了行業(yè)最低記錄，還具備可重復(fù)安裝的特性，完美契合低重心車型的布局需求。

在動(dòng)力性能方面，該發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力，峰值功率高達(dá)180千瓦，峰值扭矩達(dá)到了380牛·米，既保證了高效的動(dòng)力輸出，又兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美平衡。

尤為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng)取得了重大突破。它配備了全球首創(chuàng)的五聯(lián)機(jī)油泵技術(shù)與主動(dòng)回油系統(tǒng)，通過10路油循環(huán)通道的優(yōu)化設(shè)計(jì)，極大地提升了機(jī)油的流動(dòng)效率，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)在極端工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

發(fā)動(dòng)機(jī)的靜謐性表現(xiàn)也令人驚嘆。得益于低壓設(shè)計(jì)，其運(yùn)行噪音控制達(dá)到了與電動(dòng)機(jī)同等靜音的水平，為駕乘者帶來了極致的舒適體驗(yàn)。

在耐久性方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣表現(xiàn)出色。它經(jīng)過了長達(dá)8000+小時(shí)的循環(huán)測試、12000次的冷熱沖擊試驗(yàn)，以及超過200萬公里的累計(jì)驗(yàn)證里程，充分證明了其卓越的穩(wěn)定性和可靠性。

比亞迪官方表示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專為仰望U7 PHEV開發(fā)的，后續(xù)將根據(jù)量產(chǎn)車型的實(shí)際需求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的外觀、內(nèi)飾等配置進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化和調(diào)整。

此次發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)布，不僅標(biāo)志著比亞迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，更填補(bǔ)了中國在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的空白，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。