近期，春運購票熱潮中，不少旅客驚喜地發現，從重慶出發的多趟列車票價異常親民，其中普速火車票的優惠折扣甚至低至1.7折。例如，1月24日由重慶開往四川省廣安市華鎣市境內的高興站，最低票價僅需2.5元，堪稱“地板價”。

針對這一現象，鐵路部門回應稱，他們始終致力于優化旅客服務，根據市場需求靈活調整票價策略。特別是在非熱門時段和部分冷門線路，鐵路部門加大了票價優惠力度，旨在吸引更多旅客選擇鐵路出行。

據悉，2025年春運期間，全國鐵路預計將迎來超過5.1億人次的旅客流量，日均客運量將達到1275萬人次，與2024年春運相比，同比增長5.5%。這一數據預示著今年春運鐵路整體客流將呈現穩定增長態勢。

為了滿足旅客日益增長的出行需求，鐵路部門在節前和節后兩個高峰期，對北京、滬寧杭、廣深等客流量密集地區進行了重點部署。每日將增加長途列車的開行數量，并在高峰時段增設夜間長途高鐵列車，以緩解運輸壓力。

成渝、武漢、南昌、湖南等地區的旅客也將受益于鐵路部門的這一舉措。這些地區同樣面臨春運期間的客流高峰，鐵路部門同樣增加了長途列車的開行數量，并適時增設夜間高鐵，確保旅客能夠順利出行。

值得注意的是，今年春運期間，預計將有超過50萬人選擇離開城市，前往農村或進行旅行。這一數字較過去幾年增長了三倍之多，反映出旅客出行需求的多樣化和個性化。然而，受疫情防控政策等因素的影響，今年春運期間的乘車率有所下降，但鐵路部門依然全力以赴，確保旅客出行安全順暢。