蔚來(lái)汽車在2025年5月的市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，共計(jì)交付新車23,231臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)了13.1%。其中，蔚來(lái)品牌貢獻(xiàn)了13,270臺(tái)，樂(lè)道品牌則交付了6,281臺(tái)新車，而firefly螢火蟲(chóng)品牌也達(dá)到了3,680臺(tái)的交付量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)汽車自成立以來(lái)已累計(jì)交付新車超過(guò)76萬(wàn)輛，這一數(shù)字達(dá)到了760,789臺(tái)，其中蔚來(lái)品牌占據(jù)了絕大多數(shù)，累計(jì)交付710,655臺(tái)，樂(lè)道品牌和firefly螢火蟲(chóng)品牌則分別累計(jì)交付了46,223臺(tái)和3,911臺(tái)。

盡管在今年第一季度，蔚來(lái)面臨著研發(fā)投入高漲、新品牌資源拓展以及市場(chǎng)淡季的三重壓力，導(dǎo)致其財(cái)報(bào)可能承受一定壓力，但從4月開(kāi)始，銷量逐漸回暖，并在5月保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，顯示出公司經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)的跡象。這一轉(zhuǎn)變的背后，ET9車型的上市成為了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，標(biāo)志著蔚來(lái)技術(shù)收獲大年的開(kāi)始。

在過(guò)去兩個(gè)月中，蔚來(lái)的“新三大件”——全球首顆5nm車規(guī)工藝高階智能輔助駕駛芯片“神璣NX9031”、全球首個(gè)面向AI的整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS · 天樞”、以及全球首個(gè)集成線控轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架、VMC的“天行智能底盤”自研技術(shù)，開(kāi)始密集應(yīng)用于新車型上。同時(shí)，主力產(chǎn)品5566系列也進(jìn)行了迭代升級(jí)，不僅提升了產(chǎn)品力，還優(yōu)化了成本，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯著增強(qiáng)。

神璣NX9031芯片的量產(chǎn)上車，是蔚來(lái)掌握智能駕駛核心技術(shù)研發(fā)自主權(quán)的重要標(biāo)志。該芯片已應(yīng)用于蔚來(lái)ET9、新ES6、新EC6、新ET5、新ET5T等車型，不僅提升了技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力，還在行業(yè)中構(gòu)建了交付周期的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，蔚來(lái)世界模型NWM的推出，也在主動(dòng)安全、高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、智能泊車等四大場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)了技術(shù)能力與用戶體驗(yàn)的全面升級(jí)。

蔚來(lái)多年自研的智能電動(dòng)汽車“新三大件”正廣泛應(yīng)用于新車型，其中智駕芯片、全域操作系統(tǒng)和智能底盤成為了蔚來(lái)車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。特別是神璣NX9031芯片，其算力水平與滿血版英偉達(dá)Thor-X相當(dāng)，為蔚來(lái)構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘。

蔚來(lái)新ES6和新EC6在5月16日完成了煥新升級(jí)，豪華、智能、安全性能同步提升，硬件煥新率高達(dá)40%，標(biāo)配了200多項(xiàng)升級(jí)，但價(jià)格保持不變。同時(shí)，蔚來(lái)ET5和ET5T也在5月25日煥新上市，零部件全面升級(jí)超過(guò)500項(xiàng)，煥新率高達(dá)45%，上市即交付，進(jìn)一步穩(wěn)固了其在高端市場(chǎng)的地位。

蔚來(lái)在2025年第一季度經(jīng)歷了市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，但自3月開(kāi)始的內(nèi)部組織變革，以及前期的高強(qiáng)度投入，為技術(shù)和產(chǎn)品的集中爆發(fā)奠定了基礎(chǔ)。從4月起，蔚來(lái)銷量逐漸回暖，5月保持穩(wěn)健態(tài)勢(shì)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)信號(hào)明確。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌在今年初就預(yù)測(cè)，2025年將是蔚來(lái)的技術(shù)收獲大年、產(chǎn)品大年、基建大年。如今，依托十年科技創(chuàng)新的競(jìng)爭(zhēng)力，以及一系列重磅新車的上市，蔚來(lái)正在不同價(jià)位段和細(xì)分市場(chǎng)中不斷打破和重塑價(jià)值標(biāo)桿。

面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，蔚來(lái)始終保持著堅(jiān)韌和務(wù)實(shí)，不僅在逆境中堅(jiān)持調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)效率，還加速了技術(shù)下放的落地，構(gòu)建了體系化的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。如今，蔚來(lái)在觸底反彈的軌道上穩(wěn)步前進(jìn)，但要打贏這場(chǎng)翻身仗，還需要更多的耐心和韌性。