近日，全球范圍內(nèi)規(guī)模最大的汽車(chē)滾裝船——“比亞迪深圳”號(hào)，正式踏上了其試航的征途。這標(biāo)志著比亞迪在汽車(chē)海運(yùn)領(lǐng)域邁出了重要一步。

“比亞迪深圳”號(hào)在尺寸上令人矚目，其總長(zhǎng)達(dá)到了219.9米，這一長(zhǎng)度甚至超越了大型驅(qū)逐艦。而其37.7米的型寬，則意味著它能夠并排裝載約18輛汽車(chē)，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的裝載能力。

設(shè)計(jì)上，“比亞迪深圳”號(hào)追求高效與速度，其航速達(dá)到了18.5節(jié)，相當(dāng)于每小時(shí)約34公里。更為驚人的是，該船能夠裝載高達(dá)9200輛汽車(chē)，這一數(shù)字無(wú)疑使其成為目前全球最大的汽車(chē)滾裝船。

值得注意的是，“比亞迪深圳”號(hào)并非比亞迪旗下的首艘汽車(chē)運(yùn)輸船。在此之前，比亞迪已經(jīng)成功交付了三艘汽車(chē)運(yùn)輸船，分別是“開(kāi)拓者1號(hào)”、“常州號(hào)”和“合肥號(hào)”。這三艘船的長(zhǎng)度均為199.9米，各自擁有7000個(gè)車(chē)位。而“深圳號(hào)”作為第四艘，同時(shí)也是最大的一艘，無(wú)疑將進(jìn)一步提升比亞迪的汽車(chē)海運(yùn)能力。

比亞迪還在緊鑼密鼓地推進(jìn)其第五艘汽車(chē)運(yùn)輸船“長(zhǎng)沙號(hào)”的建造工作。據(jù)悉，“長(zhǎng)沙號(hào)”將與“深圳號(hào)”保持相同的尺寸和裝載能力，成為比亞迪第二艘能夠裝載9200輛汽車(chē)的滾裝船。

回顧比亞迪在汽車(chē)海運(yùn)領(lǐng)域的布局，早在2024年1月交付“開(kāi)拓者1號(hào)”時(shí)，比亞迪就曾透露其未來(lái)兩年的宏偉計(jì)劃。根據(jù)該計(jì)劃，比亞迪將在接下來(lái)的兩年內(nèi)陸續(xù)投入7艘滾裝船運(yùn)營(yíng)。這意味著，到2026年1月前，比亞迪將擁有8艘汽車(chē)運(yùn)輸船，其出海速度將達(dá)到前所未有的水平。

隨著“比亞迪深圳”號(hào)的試航以及后續(xù)滾裝船的陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，比亞迪的汽車(chē)海運(yùn)能力將得到極大提升。這不僅有助于比亞迪更好地滿(mǎn)足全球市場(chǎng)的需求，也為其在國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)提供了有力支持。