寶馬集團與阿里巴巴攜手，將AI大語言模型引入汽車領域。3月26日，雙方正式宣布達成合作，旨在通過阿里巴巴的通義大模型，為寶馬旗下車型注入全新的智能交互體驗。這一合作成果，即全新BMW智能個人助理，預計將于2026年搭載于寶馬新世代車型上。
與眾多車企選擇融合DeeSeek的方式不同，寶馬與阿里巴巴的合作采取了深度定制化的策略。根據合作框架協議，寶馬不僅能第一時間獲取通義千問的最強、最新模型，還能利用阿里巴巴超過8000萬條的POI深度數據，為車主提供基于個人興趣的精準推薦服務。
“我們追求的深度定制，并非簡單的黑盒交付。”一位寶馬工程師強調，“寶馬的最終目標是以阿里大模型為基礎，讓AI融入每一個交互動作，為車主帶來接近人類的交互體驗。”這一理念在簽約儀式上得到了阿里巴巴CEO吳泳銘和斑馬智行聯席CEO戴瑋的共同認可。
在技術層面，寶馬中國研發團隊將采用阿里最新發布的開源推理模型——通義千問QwQ-32B。這款模型于3月6日面世，據稱在性能上與DeepSeek-R1不相上下。寶馬與阿里的深度合作主要體現在多個層面，包括技術底座的提供、原子能力的引入、交互框架的定制以及生態和應用的連接。
基于這一合作邏輯，寶馬正在開發兩款定制化的AI智能體：“用車專家”和“出行伴侶”。前者將嵌入超過20萬條專屬用車數據和超百萬個售后案例，成為寶馬車主的專屬百科專家；后者則基于阿里巴巴的POI數據，具備意圖理解與推理能力，能為用戶提供復雜多指令需求的綜合規劃推薦。
這兩款AI智能體產品預計將在4月的上海車展上亮相。寶馬中國工程師表示，為了適應中國用戶的智能化需求，寶馬將持續聯合中國科技公司推進本土化方案。
除了與阿里巴巴的合作，寶馬近期還與華為達成了協議，將在中國深度融合鴻蒙生態，推出包括BMW數字鑰匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在內的數字化服務。然而，目前寶馬與華為、阿里的合作主要集中在智能座艙層面，對于智能駕駛層面是否會尋求與中國公司的合作，寶馬尚未透露具體計劃。
據知情人士透露，寶馬計劃在下半年確定智能駕駛領域的中國合作伙伴。目前，寶馬內部正在就合作對象和合作模式進行討論，預計其選擇邏輯將與BBA中的奔馳和奧迪相似。
事實上，奔馳和奧迪已經先行一步，在智能駕駛方案中引入了中國合作伙伴。奔馳未來將在至少四款車型上使用Momenta的軟件，并計劃對Momenta進行新投資以加深合作關系。而奧迪則確認旗下兩款車型將搭載華為的高階智能駕駛方案——乾崑ADS 3.0。
