近日，中科宇航傳來振奮人心的消息，力箭二號液體運載火箭成功完成了捆綁聯合靜力試驗，標志著我國在捆綁火箭地面模擬驗證技術上取得了重大突破。此次試驗不僅驗證了火箭結構設計的可靠性，更為我國商業航天的發展注入了強勁動力。
作為首個實施“最大內壓 + 最大過載”雙極限工況驗證的CBC構型火箭，力箭二號在試驗中展現了其卓越的性能。主承力結構采用了“真實捆綁機構 + 專用短貯箱”的配置，模擬了真實飛行狀態下的嚴苛環境，確保了試驗結果的準確性。分級加載的方式使得試驗過程得以精確控制，試驗結束后，火箭結構狀態良好，捆綁機構與煤油貯箱均未受損，充分證明了試驗目標的成功達成。
此次試驗中收集到的位移與應變數據與仿真預示結果高度一致，進一步驗證了捆綁設計方案的精準性及其在真實環境下的可靠性。這一成果不僅填補了我國捆綁火箭地面試驗驗證的技術空白，更為后續火箭的研發提供了寶貴的數據支持。
力箭二號作為一款中型液體運載火箭，采用了通用化、系列化、組合化的設計理念，旨在滿足我國大規模星座組網建設和低成本貨物運輸的需求?；鸺傞L52米，起飛重量達到625噸，起飛推力更是高達766噸。其SSO運載能力為8噸，LEO運載能力則達到了12噸，具備太陽同步軌道、近地軌道、轉移軌道等多種發射能力。
此次捆綁聯合靜力試驗的成功，驗證了力箭二號結構設計的高可靠性，為其后續的發射任務奠定了堅實基礎。目前，力箭二號的首飛任務各項研制工作正在緊鑼密鼓地推進中，計劃于今年9月發射載人航天工程空間站的輕舟貨運飛船初樣試飛船。未來，力箭二號有望成為我國大規模星座組網和空間站低成本貨運的主力火箭，進一步提升我國低成本大規模進入空間的能力。
