在近日舉辦的中國電動汽車百人論壇上，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在接受采訪時分享了一項重大決策：蔚來將向全行業(yè)開放其芯片與操作系統(tǒng)技術。李斌直言不諱地表示，對于那些尋求頂級芯片合作伙伴的企業(yè)而言，蔚來無疑是一個值得考慮的選擇。

李斌進一步透露，過去三年間，蔚來汽車投入了大量資源于研發(fā)領域，其研發(fā)投入與銷售、營收的比例在全球范圍內(nèi)均名列前茅。特別是在芯片研發(fā)方面，蔚來已經(jīng)默默耕耘了三至四年時間。令人矚目的是，蔚來成功研制出了全球首顆車規(guī)級5納米芯片——“蔚來神璣 NX9031”，并且比業(yè)界巨頭英偉達的下一代芯片更早實現(xiàn)了量產(chǎn)。這一成就不僅大幅降低了成本，還在2025款5566車型上搭載了自研芯片，有效提升了數(shù)個百分點的毛利率。

回顧去年7月，蔚來曾宣布旗下全球首顆車規(guī)級5納米高性能智能駕駛芯片“蔚來神璣 NX9031”流片成功，這一里程碑事件標志著蔚來在硬件芯片及底層軟件設計上實現(xiàn)了全面自主。該芯片集成了超過500億顆晶體管，采用了32核心CPU架構(gòu)，并內(nèi)置了LPDDR5x 8533Mbps速率的RAM，能夠提供“高動態(tài)范圍高性能ISP”，具備6.5 G Pixel/s的像素處理能力，且處理延時低于5毫秒。

李斌的這一系列表態(tài)，無疑彰顯了蔚來在電動汽車領域的技術實力和開放姿態(tài)，也為整個行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力與期待。