比亞迪于今年早些時(shí)候，具體為2月份，正式揭曉了其“全民智駕”戰(zhàn)略，并隨之推出了首批共計(jì)21款車型，這些車型均配備了名為“天神之眼”的智能駕駛系統(tǒng)。這一戰(zhàn)略標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的重大布局。

根據(jù)HiEV大蒜粒車研所的最新報(bào)道，這批21款車型中，存在兩種不同的“天神之眼”版本——天神之眼A和天神之眼B，它們均裝備了激光雷達(dá)技術(shù)。而值得注意的是，除了與卓馭科技攜手開發(fā)的海獅07EV車型外，其余采用天神之眼C版本的車型，均為比亞迪自主研發(fā)。這些自研車型涵蓋了采用英偉達(dá)OrinN平臺(tái)以及地平線J6M平臺(tái)的車型。

進(jìn)一步深挖發(fā)現(xiàn)，比亞迪的“全民智駕”項(xiàng)目其實(shí)早在去年9月便已在公司內(nèi)部立項(xiàng)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在成功實(shí)現(xiàn)第一階段目標(biāo)，即在天神之眼C平臺(tái)上搭載自研的“高速NOA與自動(dòng)泊車算法”后，并未停下腳步，而是繼續(xù)向更高難度的“端到端城區(qū)”智能駕駛技術(shù)邁進(jìn)。這一進(jìn)展無疑展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面的雄厚實(shí)力和堅(jiān)定決心。

比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的這一系列動(dòng)作，不僅體現(xiàn)了其對未來出行方式的深刻洞察，也反映了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的持續(xù)投入和不懈追求。隨著這些搭載“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)的車型陸續(xù)上市，比亞迪有望在智能駕駛市場掀起一股新的熱潮。

比亞迪的“全民智駕”戰(zhàn)略，不僅為消費(fèi)者帶來了更加智能、便捷的出行體驗(yàn)，也為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了智能駕駛技術(shù)發(fā)展的新標(biāo)桿。未來，隨著技術(shù)的不斷成熟和市場的進(jìn)一步拓展，比亞迪有望在智能駕駛領(lǐng)域取得更加輝煌的成就。

與此同時(shí)，比亞迪與卓馭科技等合作伙伴的緊密合作，也為其智能駕駛技術(shù)的發(fā)展注入了新的活力和動(dòng)力。這種開放、合作的創(chuàng)新模式，不僅加速了技術(shù)的迭代升級，也為比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

總體來看，比亞迪的“全民智駕”戰(zhàn)略以及隨之推出的“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，無疑為汽車行業(yè)帶來了新的變革和機(jī)遇。隨著這些技術(shù)的不斷普及和應(yīng)用，未來的出行方式將更加智能、便捷和高效。