近期，全國乘用車市場的最新數據由乘聯分會揭曉，詳細描繪了2025年4月的銷售概況。數據顯示，當月全國乘用車零售總量達到了175.5萬輛，與去年同期相比增長了14.5%，然而與前一個月相比則下降了9.4%。從年初至4月底，累計零售量達到了687.2萬輛，同比增幅為7.9%。

自主品牌在本月表現尤為亮眼，零售量達到了115萬輛，與去年同期相比大幅增長了31%，環比僅下降了5%。自主品牌在國內市場的零售份額占到了65.5%，與去年同期相比增長了8個百分點。從整個上半年的情況來看，自主品牌的市場份額也達到了64%，較去年同期增長了7.9個百分點。

與此同時，主流合資品牌的市場表現略顯疲態。4月份，主流合資品牌的零售量為44萬輛，同比下降了3%，環比下降了8%。具體來看，德系品牌的零售份額為15.6%，同比下降了3.4個百分點；日系品牌的零售份額為12.2%，同比下降了2.7個百分點；而美系品牌的零售份額則為4.8%，同比下降了1.1個百分點。

豪華車市場在4月份的表現也不盡如人意。當月豪華車的零售量為17萬輛，同比下降了18%，環比下降了32%。豪華品牌的零售份額為9.5%，同比下降了3.7個百分點。盡管整體市場表現不佳，但傳統豪華車市場在這一細分領域中仍保持了較好的零售份額。

從廠商批發層面來看，4月份全國乘用車廠商批發量達到了219.0萬輛，創下了當月歷史新高，同比增長10.7%，環比下降9.2%。從年初至4月底，全國乘用車廠商批發總量為846.8萬輛，同比增長11.1%。

在出口方面，4月份乘用車出口量為42.3萬輛，同比下降了2%，但環比增長了7%。從整個上半年的情況來看，乘用車廠商出口總量為155萬輛，同比增長1%。值得注意的是，新能源車在出口總量中的占比達到了44.6%，與去年同期相比增加了14個百分點，顯示出新能源車的出口潛力正在逐步釋放。