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小米YU7剎車起火引熱議,真相竟是操作不當(dāng)?

   時間:2025-07-04 11:01 來源:ITBEAR作者:蘇婉清

近日,小米YU7在一場與小米SU7、特斯拉Model Y、智界R7以及極氪7X的賽道競技中脫穎而出,奪得圈速第一。然而,這場勝利卻伴隨著一絲尷尬——YU7在比賽結(jié)束后,前輪剎車處冒出了火苗,剎車盤溫度飆升至600多度。

這一幕迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議,網(wǎng)友們紛紛質(zhì)疑小米是否為了追求速度而犧牲了車輛的安全性。畢竟,剎車系統(tǒng)對于汽車的重要性不言而喻,一旦出現(xiàn)問題,后果將不堪設(shè)想。

面對網(wǎng)友們的質(zhì)疑,小米方面迅速做出了回應(yīng)。據(jù)小米公眾號發(fā)布的答網(wǎng)友問內(nèi)容顯示,剎車起火的原因主要是媒體在測試過程中的操作不當(dāng)。原來,為了測試剎車盤的溫度,測試車輛并沒有按照常規(guī)賽道流程進行暖胎圈、飛行圈以及散熱圈的完整流程。尤其是缺少了散熱圈這一環(huán)節(jié),導(dǎo)致剎車系統(tǒng)在高強度使用后無法及時冷卻,從而引發(fā)了起火現(xiàn)象。

小米還解釋稱,測試所用的YU7是原廠家用車,采用的是低金屬剎車片。這種剎車片雖然能夠減少剎車時的振動和噪音,對剎車盤的磨損也更小,但其耐熱性能相對較差。在高溫下,剎車片中的樹脂等有機材料容易分解出可燃氣體,從而引發(fā)起火。

盡管剎車起火聽起來十分嚇人,但實際上,這并不一定意味著車輛存在嚴重的安全問題。據(jù)小米方面介紹,在這次測試中,YU7的制動系統(tǒng)并沒有發(fā)生失效。起火只是剎車片中的可燃物被點燃,而并沒有達到熱衰減的門檻。熱衰減是指剎車片在高溫下摩擦力逐漸消失的現(xiàn)象,這才是真正可能導(dǎo)致剎車失控的危險情況。

事實上,剎車起火在賽車比賽中并不罕見。即使是頂級賽車手在練習(xí)賽或排位賽中,也會按照暖胎圈、飛行圈、散熱圈的三連跑法進行比賽。這足以說明散熱環(huán)節(jié)的重要性。對于家用車而言,更是如此。在全力跑圈后,車輛需要慢慢開一圈進行風(fēng)冷,讓剎車系統(tǒng)逐漸冷靜下來。如果直接剎停,不僅容易導(dǎo)致起火,還可能造成剎車盤結(jié)構(gòu)破損。

因此,網(wǎng)友們對于小米YU7剎車起火的擔(dān)憂其實有些過度了。在日常生活中,我們很少會遇到需要頻繁極限剎車的情況。只要正常使用車輛,剎車系統(tǒng)并不會輕易起火或失效。當(dāng)然,如果你真的打算將家用車開上賽道,那么更換專業(yè)的賽道用剎車片就顯得尤為重要了。

這場風(fēng)波雖然給小米帶來了一定的輿論壓力,但也讓廣大網(wǎng)友對于汽車剎車系統(tǒng)有了更深入的了解。在享受速度與激情的同時,我們也不能忽視安全這一永恒的主題。畢竟,生命只有一次,安全永遠第一。

 
 
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