特斯拉近期在社交媒體平臺(tái)上發(fā)布了一段視頻，詳細(xì)展示了其FSD監(jiān)督版在歐洲的測(cè)試情況。這一舉動(dòng)預(yù)示著特斯拉正加速推進(jìn)FSD系統(tǒng)在歐洲市場(chǎng)的落地進(jìn)程，并期望在未來(lái)數(shù)月內(nèi)獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

視頻中，特斯拉的測(cè)試車輛似乎正在荷蘭阿姆斯特丹的道路上行駛，這一細(xì)節(jié)引起了廣泛關(guān)注。特斯拉通過(guò)其在歐洲和中東地區(qū)的官方賬號(hào)分享了這段視頻，并明確指出，盡管特斯拉計(jì)劃在今年內(nèi)向這些區(qū)域的新市場(chǎng)推出FSD系統(tǒng)，但目前的測(cè)試仍處于工程測(cè)試階段，并未正式推出。

特斯拉在發(fā)布視頻時(shí)強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)SD監(jiān)督版在歐洲的推出尚需監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。視頻開頭的小字聲明也清晰地表明，這些記錄是在有安全駕駛員在場(chǎng)的原型車中拍攝的，所展示的功能仍需駕駛員的主動(dòng)監(jiān)督，并未實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。特斯拉還指出，F(xiàn)SD監(jiān)督版的激活和使用均需獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

據(jù)悉，特斯拉已在歐洲進(jìn)行了多年的FSD系統(tǒng)封閉測(cè)試，并一直在努力爭(zhēng)取監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，以便在歐洲市場(chǎng)公開部署該系統(tǒng)。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在之前的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾表示，公司預(yù)計(jì)在即將召開的會(huì)議上能夠獲得所需的監(jiān)管批準(zhǔn)。

然而，特斯拉在歐洲市場(chǎng)面臨相對(duì)嚴(yán)格的監(jiān)管法規(guī)，這也是其FSD系統(tǒng)推出進(jìn)程中的一大挑戰(zhàn)。為了在歐洲公開部署FSD系統(tǒng)，特斯拉需要獲得荷蘭RDW（荷蘭交通部門，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車輛法規(guī)監(jiān)管）的批準(zhǔn)。據(jù)透露，荷蘭將在今年5月將特斯拉的許可申請(qǐng)?zhí)峤唤o歐盟進(jìn)行審批。

值得注意的是，特斯拉此前已在中國(guó)和墨西哥推出了FSD監(jiān)督版，并在這些市場(chǎng)中取得了積極的反饋。然而，馬斯克和其他公司高管也曾多次提到，歐洲市場(chǎng)的監(jiān)管環(huán)境相對(duì)更為復(fù)雜和嚴(yán)格，這可能會(huì)對(duì)FSD系統(tǒng)的推出產(chǎn)生一定的影響。

特斯拉前全球車輛自動(dòng)化與安全政策負(fù)責(zé)人馬克?范?伊姆佩在去年離職時(shí)曾表示，旨在加快自動(dòng)駕駛車輛監(jiān)管的法規(guī)可能會(huì)延遲出臺(tái)，并警告這可能會(huì)顯著推遲FSD監(jiān)督版在歐洲的推出。這一觀點(diǎn)引發(fā)了業(yè)界對(duì)特斯拉在歐洲市場(chǎng)前景的擔(dān)憂，但特斯拉仍在積極努力，爭(zhēng)取盡早獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，以推動(dòng)FSD系統(tǒng)在歐洲市場(chǎng)的落地。