近期，在中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域備受矚目的百人會(huì)論壇2025上，奧迪中國(guó)掌舵人羅英瀚透露了一項(xiàng)重要戰(zhàn)略：奧迪正加速融入中國(guó)市場(chǎng)，特別是在技術(shù)層面的本土化創(chuàng)新。據(jù)悉，奧迪正著手將華為先進(jìn)的ADS智能駕駛系統(tǒng)整合至其PPC與PPE兩大全球技術(shù)平臺(tái)中，此舉標(biāo)志著奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)的深度響應(yīng)。

羅英瀚進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，奧迪在高檔純電動(dòng)車領(lǐng)域的步伐正在加快，旨在通過(guò)其數(shù)字化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)向智能高端產(chǎn)品的飛躍。他透露，奧迪正與上汽合作，利用上汽的技術(shù)平臺(tái)強(qiáng)化奧迪品牌的獨(dú)特屬性，共同打造下一代高端純電動(dòng)車，這一合作無(wú)疑將為市場(chǎng)帶來(lái)全新的期待。

早些時(shí)候，一汽奧迪已正式宣布，將堅(jiān)定不移地實(shí)施“燃油+電動(dòng)”雙線并進(jìn)的產(chǎn)品策略。基于PPC與PPE兩大創(chuàng)新平臺(tái)，一汽奧迪計(jì)劃在2025年推出五款全新車型，這些車型將全部搭載奧迪與華為聯(lián)合研發(fā)的高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。盡管具體車型信息尚未公布，但這一消息已足以引發(fā)業(yè)界和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。

值得注意的是，奧迪家族燃油車產(chǎn)品也將迎來(lái)重大變革。從奧迪A5開(kāi)始，后續(xù)燃油車將全面切換至新一代PPC（Premium Platform Combustion）平臺(tái)，并引入奧迪與CARIAD共同研發(fā)的全新電子電氣架構(gòu)。這一變革不僅將提升車輛的性能與智能化水平，更將推動(dòng)奧迪在燃油車領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新與發(fā)展。