近期，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布對約220萬輛本田汽車啟動一項深入的工程分析程序，旨在探究發(fā)動機(jī)重啟故障可能引發(fā)的安全問題。這一舉措源自車主們的一系列投訴。

據(jù)車主們反映，在啟用本田車輛的自動啟停功能后，車輛在某些情況下——尤其是在紅綠燈或交通路口完全停車后——會出現(xiàn)無法自動重新啟動的問題。一些車主甚至不得不采取外部電源啟動的方式才能讓車輛恢復(fù)行駛，這對日常駕駛造成了極大的不便。

面對這一狀況，本田公司早在2023年1月就已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)服務(wù)公告，提出了一項兩階段的解決方案，旨在解決部分車型出現(xiàn)的“無法重啟”問題。然而，NHTSA下屬的缺陷調(diào)查辦公室（ODI）指出，即便是在實施了本田所提供的解決方案之后，仍有部分車主報告稱他們的車輛自動啟停系統(tǒng)（AIS）未能正常工作。

此次NHTSA的工程分析將全面評估這一問題是否確實構(gòu)成了安全隱患，并將進(jìn)一步搜集本田針對該問題所采取的維修措施的相關(guān)數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，ODI目前已經(jīng)接到了1384起與這一問題相關(guān)的報告，其中4起報告涉及事故或火災(zāi)，更有2起事故造成了人員受傷，這無疑加劇了對此類安全隱患的擔(dān)憂。

本次調(diào)查涵蓋了本田旗下的多款車型，特別是在當(dāng)?shù)厥袌錾箱N量頗佳的Pilot SUV（2016年至2025年款）以及Ridgeline皮卡（2020年至2025年款），這些車型的車主們對此次調(diào)查尤為關(guān)注。

隨著NHTSA調(diào)查的深入，本田公司或?qū)⒚媾R更大的壓力，需要盡快找到一個有效的解決方案，以確保受影響車輛的安全性和可靠性。車主們也在密切關(guān)注著此次調(diào)查的進(jìn)展，期待能夠早日解決這一困擾他們的重大問題。