近期，小米創(chuàng)始人雷軍在一場跨年直播活動中，向觀眾分享了小米在新能源汽車領(lǐng)域的最新動向，特別是關(guān)于充電樁的規(guī)劃。雷軍強(qiáng)調(diào)，小米汽車團(tuán)隊的首要任務(wù)是確保汽車產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。

他提到，小米汽車內(nèi)部其實早已組建了一個專注于充電樁技術(shù)的團(tuán)隊。團(tuán)隊中不乏有成員提議小米應(yīng)該自建充電樁網(wǎng)絡(luò)，但雷軍認(rèn)為，在汽車產(chǎn)品還未完全成熟之前，團(tuán)隊?wèi)?yīng)集中精力優(yōu)化車輛本身。

在公共充電樁方面，雷軍表示當(dāng)前的市場供應(yīng)已經(jīng)相對充足，而且小米的首款電動汽車SU7已經(jīng)成功實現(xiàn)了與超過99%的第三方充電樁兼容。這一成果的背后，是小米工程師們對200多種不同型號充電樁的深入測試與調(diào)試。

雷軍進(jìn)一步透露，小米SU7在充電樁兼容性方面下了極大的功夫，不僅測試了多達(dá)7萬根公共充電樁，還解決了數(shù)百個技術(shù)難題，從而顯著提升了用戶在使用充電樁時的便利性和兼容性。這一舉措無疑使得小米SU7在電動汽車市場中更具競爭力。

雷軍還在直播中對蔚來、小鵬和理想這三家新能源汽車企業(yè)表示了贊賞。他提到，就在不久之前，這三家公司的充電樁已經(jīng)全面向小米汽車開放，這無疑為小米用戶提供了更多的充電選擇，也進(jìn)一步推動了新能源汽車行業(yè)的互聯(lián)互通。