SpaceX的星艦項(xiàng)目近日迎來了新的進(jìn)展，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正式批準(zhǔn)了該公司進(jìn)行第九次軌道級測試飛行的計(jì)劃。這一決定是在對3月6日（當(dāng)?shù)貢r間）第八次試飛中發(fā)生的事故進(jìn)行全面調(diào)查后作出的，整個審查過程耗時77天。

據(jù)FAA透露，為了確保第九次試飛的安全，SpaceX必須實(shí)施在事故調(diào)查期間提出的所有整改措施。與此同時，本次試飛的航空危險區(qū)域也大幅擴(kuò)大，從得克薩斯州的星艦基地一直向東延伸至佛羅里達(dá)海峽，覆蓋范圍達(dá)到1600海里，相比上一次試飛的885海里有了顯著提升，這一區(qū)域還包括了巴哈馬、特克斯及凱科斯群島等地。

盡管FAA已經(jīng)批準(zhǔn)了飛行計(jì)劃，但SpaceX尚未公布具體的發(fā)射時間。根據(jù)得州設(shè)施的日程安排，最早的發(fā)射窗口為當(dāng)?shù)貢r間5月27日下午6點(diǎn)30分。在此期間，相關(guān)機(jī)構(gòu)將密切監(jiān)督該任務(wù)的準(zhǔn)備工作，確保其符合所有安全標(biāo)準(zhǔn)。

回顧第八次試飛，雖然超重型助推器與星艦飛船成功完成了點(diǎn)火升空及階段分離，且助推器再次實(shí)現(xiàn)了機(jī)械臂捕獲，但飛船本體在后續(xù)飛行中卻不幸解體，殘骸最終落至佛羅里達(dá)州與巴哈馬群島附近的海域。這一事故不僅引發(fā)了廣泛關(guān)注，還對部分航線運(yùn)行造成了影響，并促使主管部門啟動了調(diào)查程序。

此次第九次試飛對于SpaceX來說至關(guān)重要，它不僅是公司技術(shù)實(shí)力的一次重要檢驗(yàn)，也是其實(shí)現(xiàn)商業(yè)航天夢想的關(guān)鍵一步。因此，SpaceX在準(zhǔn)備過程中格外謹(jǐn)慎，力求確保萬無一失。