近期，我國航天領域傳來振奮人心的消息，力箭二號液體運載火箭成功通過了捆綁聯合靜力試驗，這一成就標志著我國在捆綁火箭地面模擬驗證技術上取得了歷史性的突破。
此次試驗對CBC構型的力箭二號火箭實施了前所未有的“最大內壓+最大過載”雙極限工況驗證，填補了國內在這一領域的空白。試驗中，火箭的主承力結構采用了創新的“真實捆綁機構+專用短貯箱”設計方案，全面且真實地模擬了飛行過程中的受載環境。
試驗過程嚴謹細致，從最大內壓工況逐步過渡到最大過載工況，通過分級加載的方式確保了每一步的精準控制。試驗結果顯示，火箭結構狀態保持良好，捆綁機構和煤油貯箱均未受損，充分驗證了設計目標的達成。同時，試驗中的位移與應變數據與仿真預測結果高度吻合，進一步證明了捆綁設計方案的準確性和可靠性。
力箭二號作為一款中型液體運載火箭，由中科宇航自主研發，采用了通用化、系列化、組合化的設計理念。該火箭芯級直徑為3.35米，總長52米，起飛重量達625噸，起飛推力為766噸。其具備8噸的太陽同步軌道（SSO）運載能力和12噸的近地軌道（LEO）運載能力，可執行多種軌道任務，包括太陽同步軌道、近地軌道及轉移軌道等。
此次捆綁聯合靜力試驗的成功，不僅驗證了力箭二號結構設計的高可靠性，也為其后續的首飛任務奠定了堅實基礎。據了解，力箭二號首飛任務的各項研制工作正在按計劃順利推進，預計將于今年9月執行我國載人航天工程空間站輕舟貨運飛船的發射任務。這一任務的成功實施，將進一步展示力箭二號的運載能力和可靠性。
力箭二號的研制工作對于提升我國以低成本進入空間的能力具有重要意義，它將推動我國商業航天進入全新的3.0時代。隨著該火箭進入工程研制階段的大型地面試驗驗證期，我們有理由相信，力箭二號將在未來的航天發射任務中發揮越來越重要的作用。
