近日，海外媒體傳來消息，現代汽車在其本土的首爾車展上震撼發布了第二代Nexo氫燃料電池車（FCEV），盡管具體的售價及上市時間尚未向公眾揭曉。
這一代Nexo在設計上實現了全面革新，摒棄了前代的圓潤線條，轉而采用了一種被稱為“鋼鐵藝術”的全新設計理念，賦予車輛更強的賽博未來感。其前臉部分，獨特的“HTWO”四點式LED燈組設計靈感源自像素風格，極具辨識度，與黑色輪眉及貫穿C柱的側窗設計形成了鮮明的視覺對比，尾部設計則與車頭相呼應，整體感強烈。
在車身尺寸方面，新一代Nexo的長寬高分別為4750/1865/1640（1673）毫米，軸距達到了2790毫米，相較于上一代車型，長度增加了70毫米，提供了更為寬敞的車內空間。
內飾方面，新車延續了現代汽車的家族式設計風格，配備了雙12.3英寸大屏幕，以及12英寸的HUD抬頭顯示系統，同時搭載了14揚聲器的B&O品牌音響，為駕乘者帶來極致的視聽享受。新車還配備了旋轉式電子懷擋、貫穿式空調出風口，并取消了大量物理按鍵，取而代之的是獨立空調觸控面板、雙手機無線充電、數字內后視鏡等高科技配置，進一步提升了車內的科技氛圍。
在動力配置上，第二代Nexo搭載了2.64kWh的電池組與147馬力（110kW）的氫燃料電池堆，配合201馬力（150kW）的單電機，使得車輛從0-100km/h的加速時間僅需7.8秒。同時，儲氫罐的容量從6.33kg增加至6.69kg，續航里程也提高到了700km，加氫時間更是控制在5分鐘內。更為環保的是，該車在行駛過程中唯一的排放物僅為水，真正實現了零污染、零排放的綠色出行。
在儲氫罐的安全性方面，現代汽車同樣下足了功夫。新一代Nexo采用了多層復合材料制造的儲氫罐，并通過了包括槍擊、高壓沖擊等在內的極端測試，確保了儲氫罐的安全可靠。同時，系統的布局更為緊湊，并配備了冗余安全設計，為駕乘者的安全提供了全方位的保障。
