近期，福特F-150卡車在美國遭遇了一場大規(guī)模的調(diào)查風(fēng)波。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已正式宣布，對大約130萬輛該車型展開深入調(diào)查，這一決定源于消費(fèi)者的大量投訴。

消費(fèi)者反映的主要問題集中在高速行駛時，F(xiàn)-150卡車會突然降檔，導(dǎo)致車輛急劇減速，從而增加了碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)NHTSA統(tǒng)計(jì)，他們已經(jīng)收到了138起針對2015年至2017年款F-150卡車的相關(guān)投訴。部分車主還進(jìn)一步指出，降檔后車輛的后輪會短暫鎖死，使得車輛的操控性大大降低。

盡管問題嚴(yán)重，但NHTSA表示，目前還沒有收到因這一問題導(dǎo)致的碰撞或人員受傷的報(bào)告，這在一定程度上緩解了公眾的擔(dān)憂。然而，對于福特公司而言，這一事件無疑是一次不小的打擊。

福特公司的一位發(fā)言人對此問題進(jìn)行了回應(yīng)，他表示，這一意外降檔的問題與車輛的六速變速箱有關(guān)。福特公司正在積極配合NHTSA的調(diào)查工作，力求盡快找出問題的根源并給出解決方案。

事實(shí)上，這并不是福特公司近期唯一一次因產(chǎn)品質(zhì)量問題而引發(fā)的召回事件。就在今年2月，福特曾因座椅安全帶固定不當(dāng)而召回了超過24萬輛探險(xiǎn)者車型。而在本月早些時候，福特又因?yàn)榫S修問題而不得不重新召回多達(dá)12833輛Bronco Sport和Maverick車型。這些事件無疑給福特公司的品牌形象和市場口碑帶來了不小的沖擊。