近日，汽車(chē)行業(yè)內(nèi)傳出消息，大眾安徽旗下的ID.系列后續(xù)車(chē)型將進(jìn)行重大技術(shù)調(diào)整。據(jù)悉，新款車(chē)型將放棄原有的MEB平臺(tái)純電架構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用與小鵬汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)的CEA架構(gòu)。

這一變化背后的重要原因之一是，今年7月中旬上市的ID.與眾（ID.UNYX）市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。據(jù)知情人士透露，除少量大客戶訂單外，該車(chē)型上市后的零售量?jī)H為數(shù)百輛。為提振銷(xiāo)量，ID.與眾近日宣布全系降價(jià)4萬(wàn)元，限時(shí)成交價(jià)起步價(jià)為16.99萬(wàn)元。

在此背景下，大眾安徽決定對(duì)后續(xù)車(chē)型進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。今年7月，小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)已簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議，標(biāo)志著雙方將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)更深入的合作。根據(jù)報(bào)道，首款基于CEA架構(gòu)的大眾安徽車(chē)型預(yù)計(jì)將在2025年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并于2026年正式上市。

由于技術(shù)架構(gòu)的切換，原定于明年推出的ID.與眾下一款新車(chē)將推遲至CEA架構(gòu)車(chē)型上市后再發(fā)布。新款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾等硬件設(shè)計(jì)上不會(huì)做過(guò)多調(diào)整，但電子電氣架構(gòu)將全面升級(jí)為CEA。已開(kāi)發(fā)或接近完成的軟件也需要在新的架構(gòu)上進(jìn)行重新適配。

這一技術(shù)調(diào)整旨在提升大眾安徽新能源汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也體現(xiàn)了公司與小鵬汽車(chē)在新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的緊密合作。隨著新款車(chē)型的推出，大眾安徽有望在未來(lái)市場(chǎng)上占據(jù)更有利的地位。