在巴黎車展的首日，零跑汽車攜其全新車型B10驚艷亮相，開(kāi)啟了全球首秀。車展期間，零跑汽車CEO朱江明在接受采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，新能源車滲透率增長(zhǎng)迅猛。

朱江明進(jìn)一步預(yù)測(cè)，三年后國(guó)內(nèi)純?nèi)加蛙嚳赡軐⒅饾u淡出市場(chǎng)，成為少數(shù)純汽車愛(ài)好者的專屬。

乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，8月份我國(guó)新能源乘用車零售量達(dá)112.3萬(wàn)輛，同比激增50.9%，環(huán)比也增長(zhǎng)了9.6%。

具體來(lái)看，9月份國(guó)內(nèi)新能源車零售滲透率已達(dá)53.3%，相較于去年同期的36.9%，提升了16.4個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌新能源車滲透率更是高達(dá)74.9%，意味著每售出四輛國(guó)產(chǎn)汽車，僅有一輛是純?nèi)加蛙嚕@示出自主品牌純油車正逐步邊緣化。

相比之下，主流合資品牌的新能源車滲透率僅為7%，與自主品牌存在較大差距。

結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源車的滲透率數(shù)據(jù)，零跑汽車CEO的言論引發(fā)了廣泛關(guān)注。對(duì)此，你有何看法？