九號(hào)電動(dòng)近日宣布，其氫電混合動(dòng)力摩托車APEX H2項(xiàng)目無法按預(yù)期交付，并向支持該項(xiàng)目的用戶發(fā)起退款及補(bǔ)償措施。該車型原計(jì)劃在2021年4月1日發(fā)布，預(yù)估售價(jià)為69999元。

九號(hào)電動(dòng)在公告中表示，盡管研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)三年多，投入大量資金和研發(fā)資源，并與行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)合作伙伴緊密協(xié)作，致力于氫電混合動(dòng)力車型技術(shù)的研發(fā)，但在制氫技術(shù)的成熟度、充氫便捷性以及粉末儲(chǔ)氫技術(shù)的安規(guī)管理?xiàng)l件等方面遇到了挑戰(zhàn)。

具體來說，目前尚未找到便捷且符合安規(guī)的方式讓用戶填充固態(tài)貯氫罐，之前策劃的“送奶瓶上門”方案未能通過安全認(rèn)證。同時(shí)，盡管研發(fā)了家用制氫機(jī)，但其效率和使用體驗(yàn)還無法達(dá)到好用便捷的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

盡管在團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)層面取得了一定進(jìn)展，但距離正式的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)仍需時(shí)間。因此，現(xiàn)階段無法交付符合法規(guī)認(rèn)證和道路交通權(quán)的合法車輛給用戶。

九號(hào)電動(dòng)還表示，盡管在技術(shù)研發(fā)和原型機(jī)驗(yàn)證、成本和可靠性方面都基本達(dá)到了設(shè)定的目標(biāo)，但仍無法提供可合規(guī)上牌、使用便利性和補(bǔ)能便利性達(dá)到用戶期望的量產(chǎn)產(chǎn)品。因此，無法實(shí)現(xiàn)關(guān)于H2車型交付的承諾。

對(duì)于支持該項(xiàng)目的用戶，九號(hào)電動(dòng)將發(fā)起退款，并提供不同時(shí)間段內(nèi)的現(xiàn)金補(bǔ)償。具體補(bǔ)償方案為：在第一年內(nèi)提前退訂的用戶將獲得225元現(xiàn)金補(bǔ)償；在第二年內(nèi)提前退訂的用戶將獲得630元現(xiàn)金補(bǔ)償；在第三年內(nèi)提前退訂和截止目前尚未退訂的用戶將獲得1238元現(xiàn)金補(bǔ)償。

盡管APEX H2項(xiàng)目無法落地，九號(hào)電動(dòng)仍表示將持續(xù)研發(fā)包括氫燃料電池在內(nèi)的新能源技術(shù)，以及智能化技術(shù)的前沿探索。同時(shí)，九號(hào)電動(dòng)也承認(rèn)在創(chuàng)新過程中必然伴隨著高風(fēng)險(xiǎn)和失敗概率，并向所有支持該項(xiàng)目的用戶表示歉意。

九號(hào)電動(dòng)還表示，將吸取教訓(xùn)，不再僅僅因?yàn)榧夹g(shù)方案可行就啟動(dòng)眾籌或預(yù)售活動(dòng)，而是更加注重產(chǎn)品的全面可行性和用戶體驗(yàn)。