近期，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)，5月份新能源汽車零售銷量達(dá)到了102.1萬輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了28.2%，與前一月相比則增長(zhǎng)了12.1%。今年1至5月，新能源汽車?yán)塾?jì)零售銷量達(dá)到435.1萬輛，同比增長(zhǎng)34.1%。

在生產(chǎn)方面，5月份新能源乘用車的產(chǎn)量達(dá)到了116.7萬輛，同比增長(zhǎng)30.2%，環(huán)比增長(zhǎng)1.1%。今年前五個(gè)月，新能源乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)524.9萬輛，同比增長(zhǎng)41.1%。

批發(fā)銷量同樣呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，5月份新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到121.6萬輛，同比增長(zhǎng)33.0%，環(huán)比增長(zhǎng)7.0%。1至5月，新能源乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量達(dá)到520萬輛，同比增長(zhǎng)40.0%。

出口方面，5月份新能源乘用車廠商出口量為20萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)80.9%，環(huán)比增長(zhǎng)5.8%。今年前五個(gè)月，新能源乘用車?yán)塾?jì)出口量達(dá)到78.9萬輛，同比增長(zhǎng)37.1%。

從車企角度來看，5月份新能源乘用車企業(yè)整體表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是比亞迪，憑借其純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品的雙重驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步鞏固了其在自主品牌新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。吉利汽車、奇瑞汽車等車企在插電式混合動(dòng)力車型方面也表現(xiàn)出色。

乘聯(lián)分會(huì)指出，在產(chǎn)品投放方面，5月份新能源月度批發(fā)銷量突破萬輛的廠商共有18家，較去年同期增加了3家，較上個(gè)月增加了1家。這些廠商的新能源乘用車銷量占總體銷量的91.3%，較上月提升了0.4個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期提升了1.4個(gè)百分點(diǎn)。

具體來看，比亞迪汽車以376,930輛的銷量遙遙領(lǐng)先，吉利汽車緊隨其后，銷量為138,021輛。長(zhǎng)安汽車、上汽通用五菱、特斯拉中國(guó)等車企也進(jìn)入了銷量前十。小米汽車作為新進(jìn)入者，在5月份也取得了28,013輛的銷量成績(jī)。

在零售市場(chǎng)，比亞迪同樣以293,021輛的銷量位居榜首，吉利汽車和長(zhǎng)安汽車分別位列第二和第三。鴻蒙智行、零跑汽車、理想汽車等車企也取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)。整體來看，自主主流車企在新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)日益強(qiáng)勁。

這些數(shù)據(jù)表明，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正在持續(xù)擴(kuò)大，越來越多的消費(fèi)者開始接受并購(gòu)買新能源汽車。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和政策的持續(xù)支持，新能源汽車市場(chǎng)未來的發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮蟆?/p>