在造車這一充滿挑戰的領域，國內的新興勢力已歷經多年奮斗，然而真正實現盈利的僅有理想與零跑兩家，其余多數或中途夭折，或默默淡出人們的視線。相比之下，蔚來作為這一領域的“資深”玩家，至今仍在盈利之路上不懈探索，這也讓外界對其現狀產生了諸多猜測。

近日，蔚來創始人李斌在一場媒體溝通會上，針對“2019年的艱難時刻與當下相比，哪個更為困難”的問題，給出了他的見解。他坦言，總體而言，2019年的困境無疑更為嚴峻。但幸運的是，當時蔚來得到了來自合肥、安徽等地戰略投資人的關鍵支持，猶如從生死邊緣被拉回一般。可以說，2019年的蔚來是依靠外界的援助才得以渡過難關。

然而，李斌也強調，如今的蔚來已今非昔比，其抗風險能力遠勝于2019年。過去幾年間，蔚來的投資開始逐漸顯現成效。他提到，與2019-2020年那段時期相比，雖然當時蔚來同樣面臨困境，但整個行業的競爭尚不如今天這般白熱化。那時，不僅是蔚來，整個行業的參與者都過得艱難。而現在，競爭愈發激烈，蔚來所面臨的同行挑戰也更為嚴峻。

李斌進一步指出，這一次，蔚來要依靠自身的實力走出困境。他感慨道，這正是創業的魅力所在——不同階段總會遇到不同的挑戰。2019年，蔚來的挑戰在于尋找外部的資金支持；而現在，蔚來則需要實現自我造血，這兩者之間的區別顯而易見。

面對未來的挑戰，李斌展現出了堅定的信心。他表示，蔚來將繼續努力，不斷提升自身的競爭力，以應對日益激烈的市場競爭。同時，他也感謝過去幾年間給予蔚來支持和信任的所有合作伙伴和投資者，正是有了他們的支持，蔚來才能夠走到今天。