寶馬汽車近日宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整，計(jì)劃在2030年之前推出兩款全新的入門級電動車型——寶馬i1和寶馬i2，此舉預(yù)示著寶馬將全面邁向電動化時代，同時標(biāo)志著現(xiàn)有的1系和2系燃油車型將逐漸退出歷史舞臺。

據(jù)寶馬官方透露，寶馬i1將采用兩廂掀背設(shè)計(jì)，主打緊湊型轎車市場，而寶馬i2則轉(zhuǎn)變?yōu)槿龓I車造型，定位更加高端。這兩款電動車型的推出，不僅豐富了寶馬的電動車產(chǎn)品線，也宣告了燃油版1系、2系以及高性能M2車型的終結(jié)。

寶馬i1假想圖曝光后，其時尚的造型和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言引起了廣泛關(guān)注。作為寶馬1系的純電動繼任者，i1承載著寶馬在緊湊型轎車市場的重要使命。而寶馬i2的轉(zhuǎn)變則更加引人注目，從原計(jì)劃的緊湊型SUV轉(zhuǎn)變?yōu)槿龓I車，這一調(diào)整無疑將為其帶來更多的市場機(jī)會。

寶馬i2的假想圖同樣令人期待，其優(yōu)雅的車身線條和精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無不彰顯出寶馬對品質(zhì)和細(xì)節(jié)的極致追求。隨著i2的推出，寶馬未來還將進(jìn)一步完善其電動車產(chǎn)品線，推出iX1、iX2等更多車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

值得注意的是，寶馬這兩款新車型將基于全新的Neue Klasse平臺生產(chǎn)，該平臺集成了寶馬最新的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念。同時，寶馬第六代電池技術(shù)的應(yīng)用，將大幅提升車輛的續(xù)航能力和性能表現(xiàn)。寶馬i1和i2將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，為消費(fèi)者提供更多選擇。

寶馬還計(jì)劃在今年9月的慕尼黑車展上發(fā)布Neue Klasse平臺的首款車型——寶馬iX3。據(jù)悉，該車將在國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)并加長，命名為iX3 L，預(yù)計(jì)于2026年正式上市。寶馬iX3的推出，將進(jìn)一步鞏固寶馬在電動車市場的領(lǐng)先地位。