中國汽車工業協會攜手中國汽車工程學會，近期聯合發布了《關于規范駕駛輔助宣傳與應用的倡議書》，此舉旨在加速駕駛輔助技術的規范化應用進程，以適應我國智能網聯汽車產業的迅猛發展。

長安汽車迅速響應，于當日晚間發表聲明，表達了對該倡議的高度認同與支持。長安汽車承諾，將嚴格遵循《汽車駕駛自動化分級》國家標準（GB / T 40429—2021），確保從技術研發、生產制造、市場營銷到用戶服務的每一個環節，都充分落實企業對于汽車組合駕駛輔助的安全責任。

倡議書詳細闡述了當前智能網聯汽車產業發展的現狀與挑戰，特別是組合駕駛輔助（即2級駕駛自動化）系統正處于規模化應用的關鍵時期。為了營造健康的產業生態，推動技術安全應用，兩家協會向相關企業提出以下倡議：

首先，強調企業應切實承擔起產品質量安全的主體責任。這包括加強能力建設，完善質量管理體系，強化產品安全設計，明確功能邊界與安全響應機制，優化人機交互設計，確保信息提示及時易懂，以及通過充分的研發、測試和生產管理，保障智能網聯汽車的整體質量安全。

其次，規范營銷宣傳行為，要求企業嚴格遵循國家標準，避免虛假宣傳和過度營銷，禁止使用模糊或誤導性表述，確保功能命名科學嚴謹，以降低駕駛員誤用、濫用的風險。對于已發布的失實信息，企業需及時澄清并整改，主動承擔企業主體責任和社會責任。

再者，倡議書提出企業應切實履行告知義務，建立針對用戶的組合駕駛輔助功能產品告知機制。這要求企業全面向駕駛員說明責任、系統基本信息、正確使用方式和應急處置方法等核心內容，幫助用戶清晰區分駕駛輔助與自動駕駛的本質差異，共同維護道路安全。

中國汽車工業協會和中國汽車工程學會呼吁各相關企業積極響應并認真落實上述倡議，同時表示將繼續發揮行業組織的引導與協調作用，加強行業協同治理，推動技術穩步有序發展，致力于為消費者提供安全可靠的出行體驗。