近期，汽車智能駕駛領(lǐng)域迎來了一系列新的合作動(dòng)向。據(jù)知情人士透露，奧迪正計(jì)劃與卓馭科技攜手，共同推出兩款全新車型，而奔馳方面也對(duì)卓馭科技表達(dá)了濃厚的興趣，高層親自到訪尋求智能駕駛解決方案的備選方案。

不僅如此，即將在上海車展亮相的長(zhǎng)城第二代梟龍 MAX，以及北汽極狐品牌也將采納卓馭科技的智能駕駛技術(shù)。這一系列合作不僅彰顯了卓馭科技在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)力，也預(yù)示著其在市場(chǎng)上的影響力正逐步擴(kuò)大。

卓馭科技，這一源自大疆車載事業(yè)部的企業(yè)，自2016年成立以來，便專注于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)。經(jīng)過數(shù)年的深耕細(xì)作，卓馭科技于2023年從大疆分拆獨(dú)立，并在次年6月正式啟用“卓馭”作為品牌名稱，標(biāo)志著其獨(dú)立發(fā)展邁出了重要一步。

據(jù)悉，卓馭科技目前已與多家知名汽車廠商建立了合作關(guān)系。今年2月，卓馭科技宣布其智能駕駛合作伙伴數(shù)量已達(dá)9家，包括中國(guó)一汽、大眾汽車、上汽通用五菱、奇瑞汽車、東風(fēng)汽車等知名企業(yè)，且還有4家合作伙伴尚未公布。卓馭科技已與17款車型達(dá)成智能駕駛合作，并透露還有超過30款新車型正在開發(fā)中。

從卓馭科技官網(wǎng)公布的信息來看，其合作車型涵蓋了上汽大眾途觀 L Pro、一汽-大眾全新探岳 L、上汽通用五菱 KiWi EV、寶駿云朵、奇瑞 iCAR 03、紅旗天工 08 等多款熱門車型。這些合作不僅展示了卓馭科技的技術(shù)實(shí)力，也為其在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。

卓馭科技在智能駕駛技術(shù)方面采用的是純視覺路線，其“成行平臺(tái)”基礎(chǔ)版配置已在多款車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該配置在7V中算力平臺(tái)上首次實(shí)現(xiàn)了端到端城市領(lǐng)航輔助駕駛功能，為智能駕駛領(lǐng)域帶來了新的突破。

去年底卓馭科技發(fā)生了工商變更，新增了比亞迪旗下深圳比亞迪創(chuàng)芯材料有限公司以及恒旭資本管理的兩只股權(quán)投資基金為股東。同時(shí)，卓馭科技的注冊(cè)資本也有所增加。這一變化不僅為卓馭科技帶來了更多的資金支持，也為其未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

有行業(yè)人士分析認(rèn)為，比亞迪入股卓馭科技是“帶單入資”的舉動(dòng)。盡管雙方尚未公開宣布合作細(xì)節(jié)，但有傳聞稱比亞迪天神之眼 C 所應(yīng)用的前視三目硬件配置方案正是源自卓馭科技的慣導(dǎo)三目 10V 視覺系統(tǒng)。這一消息無疑進(jìn)一步增強(qiáng)了卓馭科技在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。