領克汽車近日宣布，其旗艦級SUV車型領克900將搭載寧德時代最新推出的驍遙超級增混電池，電池容量達到52.38kWh，此舉意在解決增混車型長久以來的兩大難題。
首要解決的難題是充電時間過長。傳統增混車型充電普遍需要超過40分鐘，而領克900憑借驍遙電池的加持，在20%-80%的快充區間內，僅需17分鐘即可完成，這一速度幾乎可以媲美純電車型，極大地提升了用戶體驗。
其次，領克900在動力性能上也實現了顯著提升。當前同級標桿車型的零百加速成績普遍在5秒左右，而領克900則成功將增混SUV的零百加速時間縮短至“4秒級”，這一成績甚至可以與配備4.0T V8發動機的保時捷卡宴Turbo相媲美。
領克900之所以能夠實現如此出色的性能，離不開吉利EM-P架構與驍遙電池的協同作用。這一組合確保了車輛無論是在滿電還是饋電狀態下，都能保持一致的加速性能，徹底改變了過去增混車型“有電一條龍，沒電一條蟲”的尷尬局面。
驍遙電池不僅快充性能出色，還擁有253Wh/kg的高能量密度，實現了高效充放電。這一特性使得領克900得以擁有純平地板設計，從而保障了車內的Z軸空間，為乘客提供了更加舒適的乘坐體驗。
領克900作為一款基于大型電混車專屬架構SPA Evo開發的旗艦級六座SUV，其車身尺寸也相當可觀。長寬高分別為5240/1999/1810mm，軸距更是達到了3160mm，為乘客提供了寬敞的車內空間。
在動力系統方面，領克900提供了多達三套選擇。包括1.5T發動機+雙電機（前160kW、后230kW）、2.0T發動機+雙電機（前123kW、后230kW）以及2.0T發動機+三電機（前123kW、后160kW/160kW）的組合。這些動力系統使得領克900的純電續航里程達到了280公里（CLTC標準），綜合續航里程更是高達1443公里。
