日產(chǎn)汽車近日宣布了一項(xiàng)令人振奮的計(jì)劃，旨在通過電動(dòng)化手段“重生”其經(jīng)典車型——GT-R R32。據(jù)悉，這款純電動(dòng)版的GT-R R32將于2025年1月10日至12日期間的東京車展上驚艷亮相，為全球車迷帶來一場視覺盛宴。

此次純電動(dòng)GT-R R32項(xiàng)目由一群充滿熱情的志愿工程師傾心打造，他們不僅保留了R32的經(jīng)典外觀元素，還對其進(jìn)行了現(xiàn)代化的改造。傳統(tǒng)的RB26DETT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已被全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所取代，這一變革不僅賦予了新車更強(qiáng)的動(dòng)力性能，還使其更加環(huán)保、節(jié)能。

在外觀上，純電動(dòng)GT-R R32保留了R32的諸多經(jīng)典設(shè)計(jì)，如流線型的車身線條和獨(dú)特的前臉造型。然而，一些細(xì)節(jié)上的變化也讓人眼前一亮，比如霧燈的移除以及剎車卡鉗的橙色涂裝，這些改動(dòng)為新車增添了幾分時(shí)尚與動(dòng)感。

動(dòng)力方面，據(jù)外媒motor1報(bào)道，純電動(dòng)GT-R R32有望搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，這一配置將使其擁有遠(yuǎn)超原始燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。作為對比，日產(chǎn)自家主打性能的Ariya Nismo車型已經(jīng)提供了430馬力和約600牛·米的扭矩，而純電動(dòng)GT-R R32的動(dòng)力性能無疑將更加出色。

回顧歷史，GT-R R32（正式名稱為SKYLINE GT-R（E-BNR32））誕生于1989年，是日產(chǎn)為參加日本房車錦標(biāo)賽而精心打造的車型。這款車型在1989年至1993年期間連續(xù)五年贏得日本房車錦標(biāo)賽冠軍，并連續(xù)贏得29場比賽的勝利，因此被譽(yù)為“戰(zhàn)神”。GT-R R32的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)甚至超過了官方標(biāo)定的數(shù)字，這也讓其成為了車迷心中的傳奇。