近日，我國自主研發(fā)的大型水陸兩棲飛機AG600在海南三亞鳳凰國際機場成功完成了針對其冷卻通風(fēng)及過熱探測系統(tǒng)的重要環(huán)境試驗飛行。這一里程碑式的飛行測試，標志著AG600在適應(yīng)極端高溫環(huán)境和發(fā)動機最大功率運行條件下的能力得到了驗證。

作為一款專為森林滅火和水上救援任務(wù)設(shè)計的大型特種飛機，AG600在面臨火場高溫環(huán)境時，其發(fā)動機短艙內(nèi)部設(shè)備的溫度控制至關(guān)重要。此次試驗飛行的核心目的，就是檢驗在高溫條件下，各設(shè)備的工作溫度能否保持在安全限制范圍內(nèi)。這一測試的成功，無疑為AG600在未來執(zhí)行火場救援任務(wù)提供了堅實的技術(shù)保障。

AG600飛機不僅擁有強大的滅火功能，其技術(shù)參數(shù)同樣令人矚目。它搭載了4臺渦槳-6渦輪螺旋槳發(fā)動機，最大起飛重量高達49噸，最大航程超過4500千米，翼展更是達到了38.8米。這些卓越的性能參數(shù)，使得AG600在執(zhí)行遠程救援任務(wù)時游刃有余。

AG600還具備出色的汲水能力和搭載遇險人員的能力。它可以在短短20秒內(nèi)汲水12噸，為滅火任務(wù)提供充足的水源。同時，飛機內(nèi)部還可以搭載多達50名遇險人員，為水上救援提供了有力的支持。其抗浪高度更是達到了2.0米，進一步增強了飛機在水上作業(yè)的穩(wěn)定性和安全性。

AG600的成功研制，不僅填補了我國在大型特種用途飛機領(lǐng)域的空白，更為我國森林滅火和水上救援能力的提升注入了新的活力。隨著AG600的逐步投入使用，相信它將在未來的救援任務(wù)中發(fā)揮越來越重要的作用。