深中通道自今年6月30日開(kāi)通以來(lái)，車(chē)流量持續(xù)攀升，至10月25日中午12時(shí)，已突破1000萬(wàn)車(chē)次大關(guān)。其中，10月1日更是達(dá)到了15.5萬(wàn)車(chē)次的峰值，創(chuàng)下了開(kāi)通以來(lái)的新高。

作為集橋、島、隧、水下互通于一體的超級(jí)工程，深中通道全長(zhǎng)約24公里，連接深圳與中山，與虎門(mén)大橋、港珠澳大橋相距不遠(yuǎn)。其建設(shè)歷時(shí)7年，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)難題，包括最大跨徑全離岸海中鋼箱梁懸索橋等。

深中通道不僅刷新了多項(xiàng)世界紀(jì)錄，還在通行費(fèi)上實(shí)行了一系列優(yōu)惠政策，如重大節(jié)假日免收7座及以下小客車(chē)通行費(fèi)等，為司乘人員帶來(lái)了實(shí)惠。

深中通道的開(kāi)通，極大地促進(jìn)了深圳與中山之間的交通往來(lái)，為兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新的活力。