近日，關(guān)于合資品牌在純電動(dòng)車領(lǐng)域難以立足的論調(diào)似乎可以畫上句號(hào)了。東風(fēng)日產(chǎn)宣布，其最新推出的純電轎車N7，自上市以來(lái)累計(jì)預(yù)訂量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)，這一成績(jī)?cè)诤腺Y品牌中堪稱現(xiàn)象級(jí)。

N7于4月27日正式上市，共推出了五款車型，價(jià)格區(qū)間為11.99萬(wàn)元至14.99萬(wàn)元。作為一款與天籟同級(jí)別的中型轎車，N7在價(jià)格與定位上展現(xiàn)出了極高的競(jìng)爭(zhēng)力，讓人不得不感嘆合資品牌也開始在電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)力。

在配置上，N7同樣誠(chéng)意滿滿。頂配車型搭載了8295P座艙芯片和NISSAN OS車機(jī)系統(tǒng)，為用戶提供了與國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車型相媲美的智能化體驗(yàn)。N7還首次配備了AI零壓云毯座椅，擁有49個(gè)傳感器和7個(gè)氣囊，能夠根據(jù)乘客體型自動(dòng)調(diào)整，確保乘坐的舒適性。

為了滿足消費(fèi)者對(duì)舒適性和便捷性的需求，N7還提供了壓縮機(jī)冰箱、頭枕音箱等貼心配置。在駕駛輔助系統(tǒng)方面，N7采用了英偉達(dá)Orin X芯片以及Momenta端到端方案，這一配置在合資品牌中屬于頂尖水平。

動(dòng)力方面，N7提供了160kW和200kW兩款電機(jī)選擇，并配備了58千瓦時(shí)和73千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池。續(xù)航里程涵蓋了510公里至635公里不等，支持快充技術(shù)，僅需14分鐘即可從30%充至80%。N7還具備6.6kW的對(duì)外放電能力，為用戶提供了更多的使用場(chǎng)景。

N7的熱銷無(wú)疑為東風(fēng)日產(chǎn)注入了新的活力。數(shù)據(jù)顯示，自N7上市以來(lái)，日產(chǎn)在5月份的銷量環(huán)比增長(zhǎng)了超過(guò)27%，成功扭轉(zhuǎn)了此前的頹勢(shì)。

日產(chǎn)汽車正在考慮將N7電動(dòng)轎車引入日本市場(chǎng)。如果能夠在日本保持與中國(guó)相同的超高性價(jià)比，那么N7有望成為日產(chǎn)在日本市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。