近日，國內(nèi)媒體報(bào)道了一則關(guān)于高速列車的重要進(jìn)展。全球速度最快的高鐵列車CR450已在湖北省啟動(dòng)試運(yùn)行。這款列車以其編號(hào)中的“450”命名，預(yù)示著其試驗(yàn)速度將達(dá)到450公里/小時(shí)，而商業(yè)運(yùn)營時(shí)速則設(shè)定為400公里/小時(shí)。

據(jù)報(bào)道，CR450列車于今日早些時(shí)候從滬渝蓉沿江高鐵的宜昌北站緩緩發(fā)車。列車在隨后進(jìn)行的為期約半個(gè)月的型式試驗(yàn)中，將逐級(jí)提升速度，以全面驗(yàn)證其設(shè)計(jì)性能，并為進(jìn)一步完善列車設(shè)計(jì)提供寶貴的實(shí)踐數(shù)據(jù)和參考。

目前，CR450動(dòng)車組樣車包括兩款車型：CR450AF和CR450BF，分別由中國中車旗下的四方股份公司和長客股份公司精心打造。這兩款列車均采用8節(jié)編組的設(shè)計(jì)，并配置了4動(dòng)4拖的技術(shù)方案，車內(nèi)設(shè)有商務(wù)座、多功能包間、一等座和二等座等多種客艙布局，以滿足不同乘客的需求。

中國中車方面強(qiáng)調(diào)，CR450動(dòng)車組在設(shè)計(jì)上充分考慮了時(shí)速400公里線路的運(yùn)營要求，其試驗(yàn)時(shí)速更是可達(dá)450公里。這款列車不僅速度更快，還融入了更智能、更環(huán)保的設(shè)計(jì)理念，并且具備向下兼容既有高鐵運(yùn)營線路的能力，實(shí)現(xiàn)跨線運(yùn)行。

在接受央視新聞采訪時(shí)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組總體技術(shù)專家、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)表示，如果試驗(yàn)進(jìn)展順利，CR450列車有望在不久的將來投入運(yùn)營，最早可能于2026年實(shí)現(xiàn)。