近期，國內汽車市場掀起了一場前所未有的價格戰風暴，得益于國家與廠商補貼力度的持續加大，消費者如今能以難以置信的低價購入心儀車型。其中，榮威D7 DMH作為一款B級新能源轎車，其實際購車成本已下探至不足六萬元大關，這一消息在業界內外引起了巨大轟動。
一位榮威D7 DMH的新車主近日在網絡上分享了其購車經歷，他通過置換購車的方式，成功獲得了2萬元的廠家補貼，再加上2萬元的國家補貼，原本售價7.98萬元的榮威D7 DMH，最終僅以5.98萬元的價格成交。若再計入其報廢車輛的3000元殘值，實際購車費用更是低至5.68萬元，這樣的價格優勢令人瞠目結舌。
橫向對比來看，這樣的價格區間內，消費者以往只能選擇大眾朗逸、日產軒逸等合資品牌的A級燃油轎車。而榮威D7 DMH不僅車身尺寸達到了B級車的標準，其4890mm的車長更是彰顯出寬敞的內部空間，性價比優勢顯而易見。
榮威D7 DMH的官方指導價原本位于12.38-20.08萬元之間，但在當前各項優惠政策的疊加下，實際購車價格已下探至7.98萬元起。這一價格調整，無疑為消費者提供了更為豐富的購車選擇。
盡管這位車主購買的榮威D7 DMH是世界冠軍版的最低配車型，但其標配配置已足夠滿足日常代步需求。車輛不僅配備了13.9kWh的磷酸鐵鋰電池包，實現了125km的CLTC純電續航，還擁有55L的油箱容積和3.95L/100km的WLTC饋電油耗表現。在滿電滿油狀態下，車輛的綜合續航里程更是可達1400km。
在動力系統上，榮威D7 DMH搭載了1.5L自然吸氣發動機與186馬力的電動機組合，峰值扭矩高達330N·m，零百加速時間僅為8.5秒。這樣的動力表現，在同級別車型中堪稱出色。
新車還標配了液晶儀表盤、中控屏、語音助手、電動天窗、LED遠近光燈、車聯網、無鑰匙進入、APP遠程控車、主駕電動座椅以及自動空調等實用配置。這些配置的加入，進一步提升了車輛的性價比和實用性。
與市面上的秦Plus、銀河L6等同級別車型相比，榮威D7 DMH在配置、價格及車身尺寸方面均展現出明顯的優勢。而對于朗逸、軒逸、卡羅拉等傳統燃油車而言，榮威D7 DMH的產品力更是形成了降維打擊。這一波操作，無疑為新能源車型在國內市場的普及注入了強勁的動力。
