特斯拉CEO埃隆·馬斯克在近期的一次財報電話會議中，再次向外界描繪了一幅關(guān)于公司自動駕駛業(yè)務(wù)的宏偉藍圖。他大膽預(yù)測，特斯拉的自動駕駛業(yè)務(wù)將在不久的將來開始為公司帶來利潤，并計劃在明年下半年部署數(shù)百萬輛特斯拉機器人出租車。

然而，值得注意的是，這并非馬斯克首次提出類似的愿景。在過去十年間，他多次在公開場合提及特斯拉自動駕駛的宏偉計劃，但這些預(yù)測往往未能如期實現(xiàn)，因此在業(yè)界也逐漸成為了一個“老生常談”的話題，其真實性備受外界質(zhì)疑。

盡管如此，馬斯克在此次會議中仍然信心滿滿。他透露，特斯拉將于今年6月在奧斯汀推出一項付費自動駕駛共享出行服務(wù)，該服務(wù)將采用Model Y車型，而非之前備受矚目的Cybercab。為了這一項目的順利推進，特斯拉正在奧斯汀地區(qū)專門培訓(xùn)一支車隊，并計劃在項目啟動時投入“10到20輛車”進行運營。這些車輛將在特定的地理圍欄內(nèi)運行，并配備遠程操作輔助，這與特斯拉以往的自動駕駛發(fā)展路徑有所不同。

馬斯克進一步表示，特斯拉的自動駕駛業(yè)務(wù)將在明年年中開始為公司帶來積極的財務(wù)貢獻。他預(yù)計，在明年下半年，將有數(shù)百萬輛特斯拉自動駕駛汽車投入運營。同時，他還聲稱特斯拉將在自動駕駛市場占據(jù)“90多個百分點的市場份額”，并批評競爭對手Waymo的成本過高。

馬斯克還對特斯拉在年底前實現(xiàn)Model Y從工廠自動駕駛至客戶家中的目標(biāo)表示了極大的信心。他堅信，特斯拉將在今年年底前在消費級車輛中實現(xiàn)“無監(jiān)督全自動駕駛（FSD）”。這一系列的豪言壯語，盡管在過去多次未能兌現(xiàn)，但仍然在一定程度上提振了股東的信心。

在馬斯克發(fā)表上述言論后，盡管特斯拉的季度業(yè)績未能達到市場預(yù)期，但公司股價在盤后交易中仍然上漲了4%。這一漲幅表明，盡管馬斯克的預(yù)測在過去多次未能如期實現(xiàn)，但股東們似乎仍然對他的自動駕駛愿景抱有期待。