在近期備受矚目的2025上汽之夜活動(dòng)中，智駕方案領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)地平線，攜手上汽集團(tuán)，共同展示了雙方合作的最新進(jìn)展。這一合作不僅彰顯了地平線在智能駕駛技術(shù)方面的深厚積累，也預(yù)示著上汽集團(tuán)在未來(lái)出行領(lǐng)域的雄心壯志。

地平線的征程6系列智駕平臺(tái)無(wú)疑是此次展示的重頭戲。該系列平臺(tái)覆蓋了從10+ TOPS到560 TOPS的廣泛算力范圍，為不同需求的車(chē)型提供了靈活的選擇。尤為征程6系列中的高算力版本——征程6H和6P，已經(jīng)成功回片并正式點(diǎn)亮，這標(biāo)志著地平線在智能駕駛芯片領(lǐng)域的又一重大突破。

回顧過(guò)去，地平線與上汽集團(tuán)的合作成果斐然。自2022年以來(lái)，憑借J2/J3系列平臺(tái)，榮威和MG品牌已成功將L2級(jí)輔助駕駛推向市場(chǎng)，贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。而今，隨著征程6E智駕平臺(tái)的推出，上汽集團(tuán)的多款主力車(chē)型將在2025年搭載這一先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升駕駛的安全性和舒適性。

征程6系列智駕平臺(tái)共包含六個(gè)版本，其中征程6E以其獨(dú)特的域控被動(dòng)散熱技術(shù)，成為備受矚目的焦點(diǎn)。這一技術(shù)使得征程6E能夠適用于各類(lèi)動(dòng)力車(chē)型，無(wú)需額外的散熱設(shè)備，從而降低了整車(chē)的能耗和成本。據(jù)悉，征程6E的單顆算力高達(dá)約80 TOPS，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的算力支持。

地平線并未止步于此，他們表示未來(lái)還將繼續(xù)賦能上汽集團(tuán)，共同推動(dòng)全場(chǎng)景NOA高階智駕方案的發(fā)展。這一方案將進(jìn)一步提升駕駛的自動(dòng)化程度，讓出行變得更加便捷和安全。