近期，業(yè)內(nèi)傳出消息，哪吒汽車產(chǎn)品研發(fā)中心的關(guān)鍵人物王俊平，已正式跳槽至商湯絕影，擔(dān)任未明確職級的重要角色。此前，王俊平曾在百度智能駕駛團(tuán)隊(duì)任職，其豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)備受矚目。

事實(shí)上，哪吒汽車與商湯絕影的淵源已久。早在2021年9月，兩家公司就已達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，攜手推進(jìn)智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域的創(chuàng)新。王俊平的加入，無疑為這一合作關(guān)系注入了新的活力。

在商湯絕影內(nèi)部，王俊平目前與CEO王曉剛、CFO張君毅等高管并列，顯示出公司對其的高度重視。然而，智能汽車事業(yè)群智能駕駛部的負(fù)責(zé)人仍為王偉寶。據(jù)悉，王偉寶于2023年底加入商湯，職級高于前任智駕負(fù)責(zé)人石建萍。這一人事調(diào)整，標(biāo)志著商湯絕影在智能駕駛領(lǐng)域的新布局。

石建萍作為商湯科技的資深員工，曾被譽(yù)為“學(xué)術(shù)研究和人工智能領(lǐng)域的璀璨明星”。在擔(dān)任商湯絕影智能駕駛副總裁期間，她統(tǒng)領(lǐng)了數(shù)百人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，取得了顯著成果。然而，在2024年11月的調(diào)整中，石建萍轉(zhuǎn)任大模型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，將智能駕駛的接力棒交給了王偉寶。

王偉寶的背景同樣不容小覷。他曾在蘋果自動駕駛團(tuán)隊(duì)工作，擁有豐富的自動駕駛技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。加入商湯前，他曾任新石器無人車公司首席技術(shù)官和集度（后改名極越）智能駕駛負(fù)責(zé)人。王偉寶的加入，為商湯絕影帶來了全新的技術(shù)視角和戰(zhàn)略思考。

在競爭日益激烈的智能駕駛行業(yè)中，商湯絕影面臨著諸多挑戰(zhàn)。然而，公司并未停下前進(jìn)的腳步。據(jù)透露，商湯絕影已與30多家車企建立合作關(guān)系，包括廣汽、比亞迪、本田、蔚來等知名品牌。其智能駕駛解決方案已應(yīng)用于昊鉑和哪吒的超級轎跑車型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。

展望未來，商湯絕影正加速推進(jìn)其智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。2025年2月，公司CEO王曉剛發(fā)布了“與世界模型協(xié)同交互的端到端智能駕駛路線R-UniAD”。該方案以絕影量產(chǎn)智駕方案和“開悟”世界模型為核心，通過實(shí)車采集的真實(shí)數(shù)據(jù)和云端生成的仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行閉環(huán)流轉(zhuǎn)，旨在實(shí)現(xiàn)更高效、更安全的智能駕駛體驗(yàn)。按計(jì)劃，商湯絕影將于今年4月上海車展發(fā)布R-UniAD端到端自動駕駛方案，并完成實(shí)車部署，預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)交付。