近期，有關新勢力汽車品牌銷量榜單的話題在業界引起了廣泛關注。一份據稱涵蓋3月10日至3月16日中國市場新勢力品牌銷量的榜單在網絡上流傳開來，然而，這份榜單的發布者身份卻引發了諸多猜測。

針對此事，理想汽車的高管孫敏杰公開發聲，揭示了背后的真相。他表示，理想汽車積極響應中國汽車工業協會的倡議，決定停止發布周銷量榜單。這份流傳于網絡的周榜，并非出自理想汽車之手。他進一步指出，通過對比字體等細節，可以明顯看出差異，希望相關方不要偽裝成理想榜單版式，以免誤導公眾。

孫敏杰還透露，理想汽車已經調查清楚這份榜單的制作方，正是榜單中提及的某一家品牌。這一消息無疑為這場銷量榜單風波增添了更多戲劇性。

回顧事件背景，中國汽車工業協會在3月18日發布了《關于規范企業數據發布的倡議書》。該倡議書呼吁企業停止發布銷量周榜，以避免碎片化信息對市場造成片面解讀和誤導性輿情。中汽協倡導企業以月度、季度、年度等符合汽車行業運行規律的數據為周期發布經營數據，共同維護行業的健康平穩運行。

在這一倡議下，多家車企紛紛響應，理想汽車便是其中之一。然而，盡管有理想汽車的明確表態，網絡上仍然出現了這份疑似偽造的銷量榜單，這無疑是對行業規范的一種挑戰。

此次事件不僅引發了公眾對新勢力汽車品牌銷量榜單真實性的關注，也促使行業內外對汽車銷量數據的發布規范進行了深入思考。在競爭激烈的市場環境中，如何確保數據的準確性和權威性，避免誤導性信息的傳播，成為了擺在車企和行業組織面前的重要課題。