寶馬集團近日宣布了一項重大決策，旨在到2030年顯著提升純電動汽車的市場份額。為實現(xiàn)這一目標，德布勒森和慕尼黑工廠將被改造為首批專門生產(chǎn)純電動汽車的基地，此舉將極大增強寶馬生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的電動化能力。

據(jù)悉，慕尼黑工廠正緊鑼密鼓地為2026年夏季推出的NEUE KLASSE（新世代車型）做準備。在保持現(xiàn)有生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn)的同時，該工廠正在緊鑼密鼓地建設(shè)三個全新車間，包括車身車間、總裝車間以及相關(guān)的生產(chǎn)物流區(qū)域。這些新設(shè)施將為新車型的高效生產(chǎn)奠定堅實基礎(chǔ)。

寶馬工廠負責(zé)人Peter Weber表示：“為了迎接NEUE KLASSE的生產(chǎn)啟動，慕尼黑工廠將被打造成一個以靈活性、創(chuàng)新性和高效性為鮮明特色的現(xiàn)代化工廠。這將是我們邁向電動化未來的重要一步。”

值得注意的是，從2027年開始，慕尼黑工廠將全面專注于純電動汽車的生產(chǎn)，這將進一步提升生產(chǎn)效率。新世代車型的首款車型預(yù)計在今年年底在該工廠開始生產(chǎn)。而首批預(yù)量產(chǎn)車則將在寶馬集團研究和創(chuàng)新中心（FIZ）的試點工廠內(nèi)，由慕尼黑工廠的生產(chǎn)團隊提供支持進行生產(chǎn)。

Weber還透露：“通過引入NEUE KLASSE，我們將能夠大幅降低慕尼黑工廠的制造成本。這得益于我們優(yōu)化了生產(chǎn)流程、實施了有針對性的自動化工序，以及采用了全新的車輛架構(gòu)。這些舉措將共同推動生產(chǎn)效率的進一步提升。”

在寶馬集團的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中，德國工廠在電動化方面處于領(lǐng)先地位。盡管去年面臨諸多挑戰(zhàn)，但寶馬在德國的生產(chǎn)量仍超過了一百萬輛，占據(jù)了德國汽車總產(chǎn)量的四分之一。這一成績不僅彰顯了寶馬在電動化轉(zhuǎn)型方面的決心和實力，也為其未來的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

寶馬集團還在不斷探索和創(chuàng)新，以應(yīng)對日益激烈的市場競爭和消費者需求的多樣化。通過引入先進技術(shù)和優(yōu)化生產(chǎn)流程，寶馬致力于為消費者提供更加高效、環(huán)保、舒適的出行解決方案。